E520 — ADU transport jam (paper not reaching the ADU exit sensor) خطای دستگاه کپی توشیبا
خطای E520 در دستگاههای کپی توشیبا خانواده e-STUDIO2008A / 2508A / 3008A / 3508A / 4508A / 5008A به مسیر انتقال کاغذ در واحد ADU (Automatic Duplexing Unit) مربوط است. این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذ پس از ورود به ADU، در زمان تعیینشده به ADU Exit Sensor نرسد.
E520 — ADU transport jam (paper not reaching the ADU exit sensor)
معنی خطای E520 در دستگاه کپی توشیبا
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| Error Code | E520 |
| English Error Title | ADU transport jam (paper not reaching the ADU exit sensor) |
| عنوان کوتاه Service Manual | Stop jam in the ADU |
| معنی فارسی | گیر کاغذ در ADU؛ نرسیدن کاغذ به سنسور خروجی ADU |
| Classification | Paper transport jam (ADU section) |
| بخش مربوط | Automatic Duplexing Unit (ADU) |
| سنسور مربوط | ADU Exit Sensor |
| صفحه Service Manual | 8-72 |
تعریف دقیق خطای E520
Stop jam in the ADU: The paper does not reach the ADU exit sensor.
در فرآیند چاپ دورو، کاغذ پس از عبور از بخش خروجی و انجام عملیات Switchback وارد ADU میشود. در مرحله بعد، دستگاه باید حرکت کاغذ را توسط ADU Exit Sensor تشخیص دهد.
اگر کاغذ به سنسور ورودی ADU رسیده باشد اما در زمان مشخصشده به سنسور خروجی ADU نرسد، دستگاه این وضعیت را بهعنوان گیر کاغذ تشخیص داده و کد E520 ایجاد میکند.
بنابراین E520 با E510 تفاوت دارد: در E510 کاغذ اصلاً به ADU Entrance Sensor نمیرسد، اما در E520 کاغذ وارد مسیر ADU شده و مشکل در مرحله بعدی انتقال داخل ADU تشخیص داده میشود.
نقش ADU در ایجاد E520
ADU یا Automatic Duplexing Unit وظیفه انتقال و برگرداندن کاغذ برای چاپ پشت صفحه را بر عهده دارد.
این یونیت شامل موتور ADU، سنسور ورودی، سنسور خروجی، رولرهای انتقال بالا و پایین و مکانیزمهای مربوط به مسیر کاغذ است.
در مدلهای 20/25/30 ppm، کاغذ با مکانیزم Switchback از مسیر خروجی وارد ADU میشود. در مدلهای 35/45/50 ppm نیز بخش Reverse برای Switchback کردن کاغذ به سمت ADU استفاده میشود. پس از ورود کاغذ به ADU، حرکت آن باید توسط ADU Exit Sensor تشخیص داده شود. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
علتهای اصلی خطای E520
- وجود کاغذ گیرکرده در مسیر ADU
- وجود تکه کاغذ یا جسم خارجی در مقابل ADU Exit Sensor
- خرابی ADU Exit Sensor
- قطع یا شل بودن کانکتور ADU Exit Sensor
- قطع شدن یا آسیب دیدن Harness
- خرابی ADU Board
- خرابی یا اشکال در LGC Board
- قطع یا اتصال کوتاه مسیر هادی روی ADU Board
- قطع یا اتصال کوتاه مسیر هادی روی LGC Board
- خرابی ADU Motor
- قطع بودن کانکتور موتور ADU
- خرابی یا فرسودگی رولرهای انتقال داخل ADU
- گیر مکانیکی در مکانیزم انتقال ADU
بررسی مرحله اول — مسیر ADU
اولین مرحله عیبیابی E520، باز کردن ADU و بررسی مسیر کاغذ است.
بررسی کنید آیا کاغذی در مقابل ADU Exit Sensor باقی مانده است یا خیر.
اگر کاغذ وجود دارد، آن را خارج کنید و مسیر اطراف سنسور را نیز از نظر تکههای کوچک کاغذ بررسی نمایید.
وجود یک تکه کاغذ کوچک ممکن است باعث شود کاغذ بعدی در مسیر ADU بهدرستی حرکت نکند و دستگاه E520 ایجاد کند.
بررسی ADU Exit Sensor
اگر مسیر کاغذ آزاد است، مرحله بعد بررسی عملکرد ADU Exit Sensor است.
طبق Service Manual، وضعیت این سنسور با Input Check زیر در Test Mode بررسی میشود:
| مورد | مقدار |
|---|---|
| Sensor | ADU Exit Sensor |
| Input Check | FS-03-[ALL]OFF/[9]/[H] |
با قرار دادن و خارج کردن کاغذ از محل تشخیص سنسور، وضعیت Input Check باید تغییر کند.
اگر وضعیت سنسور در Test Mode تغییر نمیکند، قبل از تعویض سنسور باید کانکتور، پینها، Harness و مسیر مدار بررسی شوند. این موارد مستقیماً در روند عیبیابی Service Manual آمدهاند. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
بررسی کانکتور ADU Exit Sensor
اگر ADU Exit Sensor عملکرد صحیح ندارد، ابتدا کانکتور خود سنسور را بررسی کنید.
- شل نبودن کانکتور
- قطع نبودن سیمها
- خم یا عقبرفتگی پینهای کانکتور
- اکسیدشدگی کانکتورها
- قطع نبودن Harness
- آسیب مکانیکی سیمکشی
اگر ارتباط سنسور با برد برقرار نباشد، دستگاه نمیتواند عبور کاغذ از نقطه موردنظر را تشخیص دهد و E520 ایجاد میشود.
بررسی CN321 روی LGC Board
در روند عیبیابی ADU Exit Sensor، کانکتور CN321 روی LGC Board باید بررسی شود.
| برد | کانکتور | اقدام |
|---|---|---|
| LGC Board | CN321 | بررسی اتصال، پینها و Harness |
پینهای CN321 باید از نظر قطع شدن یا اتصال نامناسب بررسی شوند. همچنین Harness مربوط به مسیر سنسور باید از نظر Open Circuit بررسی شود.
بررسی ADU Board
در این خانواده، ADU دارای یک برد کنترل اختصاصی است که در روند عیبیابی E520 نیز مورد بررسی قرار میگیرد.
طبق Service Manual، مسیرهای هادی روی ADU Board باید از نظر اتصال کوتاه یا قطع شدن بررسی شوند.
در صورت سالم بودن سنسور و Harness اما وجود مشکل در مدار مربوط به تشخیص سنسور، ADU Board میتواند عامل خطا باشد.
بررسی CN420 و CN422 روی ADU Board
در صورتی که مشکل از عملکرد موتور ADU باشد، کانکتورهای مربوط به موتور روی ADU Board نیز باید بررسی شوند.
| برد | کانکتور | کاربرد در عیبیابی |
|---|---|---|
| ADU Board | CN420 | اتصال موتور ADU |
| ADU Board | CN422 | اتصال موتور ADU |
بررسی ADU Motor
اگر ADU Exit Sensor سالم است ولی کاغذ واقعاً در مسیر ADU حرکت نمیکند، باید عملکرد ADU Motor بررسی شود.
طبق Service Manual، عملکرد موتور در Test Mode با Output Check زیر بررسی میشود:
| مورد | مقدار |
|---|---|
| Motor | ADU Motor |
| Output Check | FS-03-110 / FS-03-160 |
اگر موتور در Test Mode کار نمیکند، ابتدا کانکتور موتور و سپس مسیر ارتباطی آن با ADU Board و LGC Board باید بررسی شود. Service Manual صراحتاً بررسی کانکتور موتور، CN420 و CN422 روی ADU Board و CN321 روی LGC Board را توصیه میکند. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
بررسی کانکتور ADU Motor
در صورت عدم عملکرد موتور، موارد زیر را بررسی کنید:
- قطع بودن کانکتور موتور
- شل بودن اتصال
- پینهای کانکتور
- Harness موتور
- CN420 روی ADU Board
- CN422 روی ADU Board
- CN321 روی LGC Board
- مسیرهای هادی روی ADU Board
- مسیرهای هادی روی LGC Board
بررسی رولرهای ADU
اگر موتور ADU سالم است ولی کاغذ به ADU Exit Sensor نمیرسد، رولرهای داخل ADU باید بررسی شوند.
ADU دارای رولرهای انتقال بالا و پایین است که توسط موتور ADU حرکت میکنند. فرسودگی، آلودگی یا مشکل مکانیکی این رولرها میتواند باعث کاهش نیروی انتقال کاغذ و توقف آن در مسیر شود. ساختار ADU و نقش موتور، سنسورها و رولرهای انتقال در Service Manual تشریح شده است. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
رولرها را از نظر موارد زیر بررسی کنید:
- فرسودگی سطح رولر
- آلودگی سطح رولر
- صیقلی شدن سطح
- آسیب یا پارگی
- گیر مکانیکی
- چرخش نامناسب
- قرارگیری صحیح رولرها
بررسی Transport Rollerهای ADU
در ADU از Upper Transport Roller و Lower Transport Roller برای انتقال کاغذ استفاده میشود.
این رولرها مستقیماً توسط ADU Motor به حرکت درمیآیند. بنابراین اگر موتور سالم است ولی حرکت کاغذ ناقص است، وضعیت رولرها و مکانیزم انتقال آنها باید بررسی شود. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
آیا E520 همیشه به معنی خرابی سنسور است؟
خیر.
E520 نتیجه این است که کاغذ در زمان مورد انتظار به ADU Exit Sensor نرسیده است. علت میتواند در خود سنسور یا مدار آن باشد، اما اگر کاغذ واقعاً در مسیر حرکت نکرده باشد، ADU Motor، ADU Board و رولرهای انتقال نیز باید بررسی شوند.
به همین دلیل تشخیص اینکه کاغذ واقعاً تا نزدیکی سنسور حرکت کرده یا خیر، در عیبیابی این خطا اهمیت زیادی دارد.
تفاوت E520 با E510 و E110
| کد | مرحله تشخیص | سنسور |
|---|---|---|
| E510 | کاغذ پس از Switchback به ورودی ADU نمیرسد | ADU Entrance Sensor |
| E520 | کاغذ پس از ورود به ADU به خروجی ADU نمیرسد | ADU Exit Sensor |
| E110 | کاغذ پس از تغذیه از ADU به Registration Sensor نمیرسد | Registration Sensor |
این سه کد در سه مرحله متفاوت از چرخه انتقال کاغذ در چاپ دورو ایجاد میشوند. Service Manual نیز صراحتاً این سه روش تشخیص Jam را از یکدیگر تفکیک کرده است. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
ترتیب پیشنهادی عیبیابی E520
- ADU را باز کنید.
- بررسی کنید کاغذی در مقابل ADU Exit Sensor باقی نمانده باشد.
- هرگونه کاغذ یا تکه کاغذ موجود در مسیر را خارج کنید.
- ADU Exit Sensor را بررسی کنید.
- Input Check سنسور را با FS-03-[ALL]OFF/[9]/[H] انجام دهید.
- کانکتور ADU Exit Sensor را بررسی کنید.
- کانکتور CN321 روی LGC Board را بررسی کنید.
- پینها و Harness مربوط به سنسور را بررسی کنید.
- مسیرهای هادی روی ADU Board و LGC Board را بررسی کنید.
- در صورت سالم بودن سنسور، عملکرد ADU Motor را بررسی کنید.
- Output Check موتور را با FS-03-110 / FS-03-160 انجام دهید.
- کانکتورهای CN420 و CN422 روی ADU Board را بررسی کنید.
- CN321 روی LGC Board را مجدداً از نظر مسیر موتور بررسی کنید.
- رولرهای داخل ADU را بررسی کنید.
- در صورت تأیید خرابی، ADU Exit Sensor را تعویض کنید.
- در صورت تأیید خرابی، ADU Motor را تعویض کنید.
- در صورت تأیید خرابی، ADU Board را تعویض کنید.
- در صورت تأیید خرابی مدار کنترل، LGC Board را تعویض کنید.
- در پایان، دستگاه را در حالت Duplex چندین بار آزمایش کنید.
قطعات مهم در عیبیابی E520
| قطعه | نقش در عیبیابی |
|---|---|
| ADU Exit Sensor | تشخیص رسیدن کاغذ به خروجی ADU |
| ADU Motor | حرکت Upper و Lower Transport Rollerهای ADU |
| ADU Board | مدار کنترل ADU و ارتباط سنسور و موتور |
| LGC Board | مدار کنترل اصلی دستگاه |
| Upper Transport Roller | انتقال کاغذ در بخش بالایی ADU |
| Lower Transport Roller | انتقال کاغذ در بخش پایینی ADU |
| Harness | انتقال سیگنال سنسور و تغذیه/کنترل موتور |
نکات مهم تعمیراتی
- E520 مربوط به نرسیدن کاغذ به ADU Exit Sensor است.
- اولین بررسی باید وجود کاغذ در مقابل سنسور خروجی ADU باشد.
- Input Check سنسور FS-03-[ALL]OFF/[9]/[H] است.
- CN321 روی LGC Board باید در مسیر عیبیابی سنسور بررسی شود.
- اگر سنسور سالم است ولی کاغذ حرکت نمیکند، ADU Motor باید بررسی شود.
- Output Check موتور ADU برابر FS-03-110 / FS-03-160 است.
- CN420 و CN422 روی ADU Board در مسیر عیبیابی موتور بررسی میشوند.
- رولرهای داخل ADU نیز باید از نظر فرسودگی و گیر مکانیکی بررسی شوند.
- قبل از تعویض LGC Board، سنسور، موتور، ADU Board و Harness را بررسی کنید.
جمعبندی
خطای E520 در دستگاههای کپی توشیبا خانواده e-STUDIO2008A / 2508A / 3008A / 3508A / 4508A / 5008A یک خطای Paper Transport Jam در بخش ADU است که در آن کاغذ پس از ورود به ADU، در زمان مشخصشده به ADU Exit Sensor نمیرسد.
عیبیابی باید از بررسی مسیر کاغذ و ADU Exit Sensor شروع شود. سپس کانکتور سنسور، CN321 روی LGC Board، Harness و مسیرهای هادی بررسی میشوند. اگر سنسور سالم باشد ولی کاغذ حرکت نکند، عملکرد ADU Motor، کانکتورهای CN420 و CN422، ADU Board و رولرهای انتقال باید بررسی شوند.
نکته مهم این است که E520 را نباید صرفاً خرابی سنسور در نظر گرفت. محل واقعی توقف کاغذ و عملکرد مکانیکی ADU باید مشخص شود تا مشخص شود مشکل در تشخیص سنسور است یا در انتقال واقعی کاغذ داخل ADU.
سؤالات متداول
خطای E520 در دستگاه کپی توشیبا یعنی چه؟
E520 به معنی ADU transport jam و نرسیدن کاغذ به ADU Exit Sensor است.
تست ADU Exit Sensor چیست؟
FS-03-[ALL]OFF/[9]/[H]
تست موتور ADU چیست؟
FS-03-110 / FS-03-160
کدام کانکتور برای ADU Exit Sensor بررسی میشود؟
در مسیر عیبیابی سنسور، CN321 روی LGC Board بررسی میشود.
کدام کانکتورها برای ADU Motor بررسی میشوند؟
طبق Service Manual، کانکتورهای CN420 و CN422 روی ADU Board و همچنین CN321 روی LGC Board بررسی میشوند.
آیا E520 با E510 فرق دارد؟
بله. در E510 کاغذ به ADU Entrance Sensor نمیرسد، اما در E520 کاغذ پس از ورود به ADU به ADU Exit Sensor نمیرسد.
آیا فرسودگی رولرهای ADU میتواند باعث E520 شود؟
بله. اگر رولرهای انتقال ADU نتوانند کاغذ را بهدرستی منتقل کنند، کاغذ ممکن است در زمان تعیینشده به ADU Exit Sensor نرسد و E520 ایجاد شود.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.