E310 — PFP upper drawer transport jam (Paper not reaching the 1st transport sensor) خطای دستگاه کپی توشیبا
خطای E310 — PFP upper drawer transport jam (Paper not reaching the 1st transport sensor) یکی از خطاهای مربوط به مسیر انتقال کاغذ در دستگاههای کپی توشیبا از خانواده e-STUDIO2008A / 2508A / 3008A / 3508A / 4508A / 5008A و مدلهای مرتبط است.
این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذ از PFP Upper Drawer تغذیه شده و پس از عبور از 2nd Transport Sensor، در زمان تعیینشده به 1st Transport Sensor نمیرسد. در Service Manual این خطا در گروه Paper Transport Jam قرار دارد. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
معنی خطای E310 چیست؟
| مورد | شرح |
|---|---|
| Error Code | E310 |
| Classification | Paper transport jam |
| English Error | PFP upper drawer transport jam (Paper not reaching the 1st transport sensor) |
| معنی فارسی | گیرکردن کاغذ در مسیر انتقال کشوی بالایی PFP؛ کاغذ پس از عبور از سنسور انتقال دوم به سنسور انتقال اول نمیرسد. |
| Paper Source | PFP Upper Drawer |
| سنسور مبدأ | 2nd Transport Sensor |
| سنسور مقصد | 1st Transport Sensor |
| Service Manual | صفحه 8-69 |
شرایط ایجاد خطای E310
در مسیر تغذیه کاغذ از PFP Upper Drawer، دستگاه عبور کاغذ از چند سنسور را بهصورت مرحلهای کنترل میکند.
در E310، کاغذ ابتدا از بخش تغذیه PFP عبور کرده و به 2nd Transport Sensor میرسد. پس از تشخیص عبور کاغذ توسط این سنسور، دستگاه انتظار دارد کاغذ در مدت مشخصی به 1st Transport Sensor برسد.
اگر کاغذ به 1st Transport Sensor نرسد، دستگاه حرکت کاغذ را غیرطبیعی تشخیص داده و خطای E310 ایجاد میکند. این تعریف بهصورت صریح در Service Manual آمده است. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
مسیر حرکت کاغذ در E310
PFP Upper Drawer → Pickup Roller → Feed Roller → Separation Roller → PFP Upper Drawer Feed Sensor → 2nd Transport Sensor → Transport Path → 1st Transport Sensor
نکته مهم این است که در E310، کاغذ حداقل تا 2nd Transport Sensor پیش رفته است. بنابراین عیبیابی نباید صرفاً روی Pickup Roller یا مکانیزم اولیه تغذیه متمرکز شود؛ بخش مسیر بین 2nd Transport Sensor و 1st Transport Sensor اهمیت بیشتری دارد.
علتهای احتمالی خطای E310
| قطعه یا بخش | مشکل احتمالی |
|---|---|
| 1st Transport Sensor | کاغذ را تشخیص نمیدهد. |
| LGC Board | مشکل در دریافت یا پردازش سیگنال سنسور |
| High-speed Transport Clutch | عدم انتقال صحیح حرکت |
| Low-speed Transport Clutch | عملکرد ناقص در انتقال کاغذ |
| Feed Roller | فرسودگی یا لغزش |
| Separation Roller | فرسودگی یا جداسازی نامناسب |
| Pickup Roller | فرسودگی یا تغذیه نامناسب |
| Transfer Roller | فرسودگی یا لغزش در مسیر انتقال |
| Harness / Connectors | قطعی، اتصال ناقص یا ایراد سیمکشی |
| Paper Transport Path | گیرکردن کاغذ یا مانع مکانیکی |
مرحله اول عیبیابی — بررسی مسیر 1st Transport Sensor
طبق Service Manual ابتدا Automatic Duplexing Unit را باز کنید و بررسی نمایید آیا کاغذی در مقابل 1st Transport Sensor قرار دارد یا خیر.
اگر کاغذ در این قسمت وجود دارد، آن را کاملاً خارج کنید و مسیر را از نظر تکههای پارهشده کاغذ یا جسم خارجی بررسی نمایید.
اگر کاغذی وجود ندارد، مرحله بعد بررسی عملکرد خود 1st Transport Sensor است. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
مرحله دوم — تست 1st Transport Sensor
در Service Manual برای بررسی عملکرد 1st Transport Sensor از Input Check در Test Mode استفاده میشود.
کد تست:
FS-03-[ALL]OFF/[9]/[B]
با تحریک مکانیکی سنسور، وضعیت Input باید تغییر کند. اگر وضعیت تغییر نمیکند، ابتدا مدار و اتصالات سنسور بررسی شده و سپس خود سنسور مورد آزمایش قرار میگیرد. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
مرحله سوم — بررسی کانکتورها و Harness
اگر 1st Transport Sensor در Input Check عملکرد صحیحی ندارد، موارد زیر بررسی شوند:
- کانکتور 1st Transport Sensor
- کانکتور CN318 روی LGC Board
- پینهای کانکتورها
- Harness و احتمال Open Circuit
- اتصال صحیح سیمها
- Conductor Pattern روی LGC Board از نظر Open یا Short
Service Manual برای E310 صراحتاً بررسی کانکتور سنسور، CN318 روی LGC Board، پینها و Harness و مسیر هادی برد را توصیه کرده است. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
در صورت تأیید خرابی، ابتدا 1st Transport Sensor و در صورت نیاز LGC Board تعویض میشود.
مرحله چهارم — بررسی Transport Clutches
اگر 1st Transport Sensor سالم باشد، عملکرد High-speed / Low-speed Transport Clutches بررسی میشود.
طبق Service Manual کد Output Check این کلاچها:
FS-03-203, 205
اگر کلاچها عمل نکنند، کانکتورهای آنها، CN318 روی LGC Board، پینها، Harness و مسیر هادی برد باید بررسی شوند. در صورت تأیید خرابی، کلاچهای مربوطه و در صورت لزوم LGC Board تعویض میشوند. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
مرحله پنجم — بررسی رولرهای مسیر کاغذ
اگر سنسور و کلاچها سالم باشند، وضعیت رولرهای مربوط به مسیر انتقال کاغذ بررسی شود.
Service Manual برای این بخش موارد زیر را برای بررسی مطرح میکند:
- Feed Roller
- Separation Roller
- Pickup Roller
- Transfer Roller
رولرهای Feed، Separation و Pickup مربوط به منبع کاغذ باید از نظر فرسودگی بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. همچنین Transport Roller باید بررسی و در صورت فرسودگی تعویض شود. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
اگر کاغذ به 2nd Transport Sensor میرسد اما به 1st Transport Sensor نمیرسد
این حالت دقیقاً با منطق خطای E310 مطابقت دارد. در چنین شرایطی باید تمرکز عیبیابی روی مسیر بین این دو سنسور باشد.
اولین مورد مهم، بررسی آزاد بودن مسیر و عدم وجود کاغذ یا جسم خارجی است. پس از آن عملکرد 1st Transport Sensor و سپس عملکرد کلاچهای انتقال بررسی میشود.
اگر سنسور و کلاچها سالم باشند، رولرهای انتقال و وضعیت مکانیکی مسیر باید بررسی شوند.
اگر هیچ کاغذی در مقابل 1st Transport Sensor دیده نمیشود
نبودن کاغذ در این قسمت به این معنی نیست که سنسور حتماً خراب است. ممکن است کاغذ قبل از رسیدن به سنسور متوقف شده باشد یا حرکت آن به دلیل لغزش رولرها و عملکرد نامناسب کلاچها کند شده باشد.
به همین دلیل ترتیب صحیح عیبیابی این است که ابتدا Input Check سنسور، سپس Output Check کلاچها و بعد وضعیت رولرها و مسیر مکانیکی بررسی شود.
تستهای مهم خطای E310
| قطعه | نوع تست | کد تست |
|---|---|---|
| 1st Transport Sensor | Input Check | FS-03-[ALL]OFF/[9]/[B] |
| High-speed / Low-speed Transport Clutches | Output Check | FS-03-203, 205 |
تفاوت E310 با E300
| کد | سنسور عبور قبلی | سنسور مقصد |
|---|---|---|
| E300 | 1st Transport Sensor | Registration Sensor |
| E310 | 2nd Transport Sensor | 1st Transport Sensor |
بنابراین در E300 کاغذ یک مرحله جلوتر از E310 قرار دارد. در E300 دستگاه منتظر رسیدن کاغذ به Registration Sensor است، در حالی که در E310 هنوز انتظار رسیدن کاغذ به 1st Transport Sensor را دارد. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
تفاوت E310 با E320
| کد | سنسور عبور قبلی | سنسور مقصد |
|---|---|---|
| E320 | PFP Upper Drawer Feed Sensor | 2nd Transport Sensor |
| E310 | 2nd Transport Sensor | 1st Transport Sensor |
در نتیجه E320 یک مرحله قبل از E310 در مسیر PFP Upper Drawer قرار دارد. Service Manual، E320 را حالتی تعریف میکند که کاغذ پس از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor به 2nd Transport Sensor نمیرسد. :contentReference[oaicite:9]{index=9}
مسیر مرحلهای خطاهای PFP Upper Drawer
PFP Upper Drawer Feed Sensor → E320 → 2nd Transport Sensor → E310 → 1st Transport Sensor → E300 → Registration Sensor
این ترتیب برای تشخیص محل توقف کاغذ بسیار کاربردی است. با مشخص کردن آخرین سنسوری که کاغذ از آن عبور کرده، میتوان محدوده عیب را کوچکتر کرد.
قطعات و بخشهای مرتبط با E310
| English Part / Section | نام فارسی | نقش در عیبیابی |
|---|---|---|
| 1st Transport Sensor | سنسور انتقال اول | تشخیص رسیدن کاغذ به مرحله اول انتقال |
| 2nd Transport Sensor | سنسور انتقال دوم | نقطه تشخیص قبلی در مسیر E310 |
| High-speed Transport Clutch | کلاچ انتقال سرعت بالا | انتقال حرکت کاغذ |
| Low-speed Transport Clutch | کلاچ انتقال سرعت پایین | کنترل انتقال کاغذ |
| Feed Roller | رولر تغذیه | تغذیه و حرکت کاغذ |
| Separation Roller | رولر جداساز | جدا کردن برگهها |
| Pickup Roller | رولر پیکاپ | برداشتن کاغذ از منبع |
| Transfer Roller | رولر انتقال | انتقال کاغذ در مسیر |
| LGC Board | برد کنترل منطقی | دریافت سیگنال سنسور و کنترل مدار |
| Harness / Connectors | دسته سیم و کانکتورها | ارتباط سنسورها و کلاچها با برد |
ترتیب پیشنهادی عیبیابی E310
- Automatic Duplexing Unit را باز کنید.
- وجود کاغذ در مقابل 1st Transport Sensor را بررسی کنید.
- 1st Transport Sensor را با FS-03-[ALL]OFF/[9]/[B] تست کنید.
- کانکتور سنسور و CN318 روی LGC Board را بررسی کنید.
- پینها و Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
- مسیر هادی LGC Board را از نظر Open یا Short بررسی کنید.
- در صورت نیاز 1st Transport Sensor را تعویض کنید.
- High-speed و Low-speed Transport Clutches را با FS-03-203, 205 تست کنید.
- کانکتورهای کلاچها، CN318، پینها و Harness را بررسی کنید.
- Feed Roller، Separation Roller و Pickup Roller را بررسی کنید.
- Transfer Roller را بررسی کنید.
- در صورت فرسودگی رولرها، قطعه مربوطه را تعویض کنید.
- در صورت سالم بودن سنسور، کلاچ، رولرها و سیمکشی، LGC Board بررسی شود.
نکات مهم تعمیراتی
- E310 به معنی خرابی قطعی 1st Transport Sensor نیست.
- کاغذ در E310 تا 2nd Transport Sensor رسیده است؛ بنابراین محل عیب باید با توجه به این نقطه مشخص شود.
- قبل از تعویض سنسور، کانکتورها و Harness را بررسی کنید.
- در صورت سالم بودن سنسور، عملکرد High-speed و Low-speed Transport Clutches بررسی شود.
- فرسودگی Transfer Roller و سایر رولرهای مسیر میتواند باعث توقف یا کند شدن کاغذ شود.
- قبل از تعویض LGC Board، تمام تستهای سنسور، کلاچ و سیمکشی انجام شود.
- Part Number قطعات باید از Parts List مربوط به مدل دقیق دستگاه استخراج شود و نباید از روی کد خطا حدس زده شود.
جمعبندی
خطای E310 در این خانواده از دستگاههای کپی توشیبا زمانی ایجاد میشود که کاغذ تغذیهشده از PFP Upper Drawer پس از عبور از 2nd Transport Sensor به 1st Transport Sensor نمیرسد.
مهمترین بخشهای قابل بررسی عبارتاند از: 1st Transport Sensor، LGC Board، High-speed Transport Clutch، Low-speed Transport Clutch، Feed Roller، Separation Roller، Pickup Roller، Transfer Roller و Harness/Connectors.
برای تشخیص سریعتر، باید ابتدا مشخص شود کاغذ آخرین بار توسط کدام سنسور تشخیص داده شده است. اگر آخرین نقطه تشخیص 2nd Transport Sensor باشد و 1st Transport Sensor فعال نشود، محدوده اصلی عیب همان بخش از مسیر است.
سؤالات متداول
خطای E310 در دستگاه کپی توشیبا یعنی چه؟
E310 یعنی کاغذ تغذیهشده از PFP Upper Drawer پس از عبور از 2nd Transport Sensor به 1st Transport Sensor نمیرسد.
کد تست 1st Transport Sensor در E310 چیست؟
کد Input Check این سنسور: FS-03-[ALL]OFF/[9]/[B] است.
کد تست کلاچهای انتقال در E310 چیست؟
برای High-speed و Low-speed Transport Clutches از FS-03-203, 205 استفاده میشود.
تفاوت E310 و E320 چیست؟
در E320 کاغذ پس از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor به 2nd Transport Sensor نمیرسد؛ اما در E310 کاغذ از 2nd Transport Sensor عبور کرده ولی به 1st Transport Sensor نمیرسد.
تفاوت E310 و E300 چیست؟
در E310 کاغذ از 2nd Transport Sensor به 1st Transport Sensor نمیرسد، اما در E300 کاغذ از 1st Transport Sensor عبور کرده ولی به Registration Sensor نمیرسد.
آیا E310 میتواند به علت فرسودگی رولر ایجاد شود؟
بله. Service Manual بررسی Feed Roller، Separation Roller، Pickup Roller و Transport Roller را در روند عیبیابی این خطا توصیه میکند.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.