E30 — PFP Upper Drawer Transport Jam خطای دستگاه کپی توشیبا
کد خطای E30 در دستگاههای کپی توشیبا مربوط به PFP Upper Drawer Transport Jam است. این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذ پس از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor، در زمان تعیینشده به Registration Sensor نرسد.
در این وضعیت دستگاه تشخیص میدهد که کاغذ از مرحله تغذیه کشوی بالایی PFP عبور کرده، اما در ادامه مسیر انتقال نتوانسته است به Registration Area برسد. بنابراین E30 میتواند ناشی از گیر مکانیکی کاغذ، مشکل سنسور، اختلال در مکانیزم انتقال، خرابی کلاچها، فرسودگی رولرها یا مشکل در سیمکشی و مدار کنترل باشد.
E30 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟
عنوان خطا در Service Manual: PFP upper drawer transport jam (paper not reaching registration sensor)
مفهوم این خطا این است که کاغذ از PFP Upper Drawer Feed Sensor عبور کرده، اما در زمان مشخصشده به Registration Sensor نرسیده است.
به همین دلیل E30 با خطای Misfeeding اولیه تفاوت دارد. در E30 سیستم تغذیه اولیه کاغذ را تشخیص داده است، اما انتقال کاغذ از Upper Drawer به Registration بهدرستی انجام نشده است.
مدلهای مرتبط با خطای E30
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
PFP Upper Drawer چیست؟
PFP یا Paper Feed Pedestal شامل مجموعه تغذیه کاغذ اضافی است. در مدلهای دارای PFP، کشوی بالایی مجموعه با عنوان PFP Upper Drawer شناخته میشود.
هنگام انتخاب این کشو، مکانیزم Pickup و Feed کاغذ را از داخل کشو دریافت میکند. پس از عبور کاغذ از سنسور تغذیه، کاغذ باید توسط مکانیزم انتقال به سمت Registration حرکت کند.
اگر این انتقال کامل نشود و Registration Sensor رسیدن کاغذ را تشخیص ندهد، کنترلر دستگاه E30 را ثبت میکند.
علائم رایج E30
- نمایش E30 هنگام استفاده از PFP Upper Drawer
- تغذیه کاغذ از کشوی بالایی و توقف دستگاه در مسیر بعدی
- گیر کردن کاغذ بین PFP و Registration Area
- چاپ نشدن سند در هنگام انتخاب Upper Drawer
- شنیده شدن صدای مکانیزم انتقال بدون رسیدن کاغذ به Registration
- عملکرد صحیح سایر منابع کاغذ و ایجاد خطا فقط از Upper Drawer
- تکرار خطا پس از خارج کردن کاغذ گیرکرده
علتهای احتمالی خطای E30
- وجود کاغذ در مقابل Registration Sensor
- وجود تکه کاغذ در مسیر انتقال
- خرابی Registration Sensor
- قطع بودن کانکتور Registration Sensor
- قطعی Harness
- خرابی PFP Transport Clutch
- مشکل در مدار کنترل PFP Transport Clutch
- فرسودگی Pickup Roller
- فرسودگی Paper Feed Roller
- فرسودگی Separation Roller
- فرسودگی Transport Roller
- گیر مکانیکی در مسیر انتقال کاغذ
- خرابی Connector Pins
- مشکل در Conductor Pattern روی MAIN Board
- خرابی MAIN Board
مسیر ایجاد خطای E30
مسیر کلی حرکت کاغذ در این خطا به صورت زیر است:
PFP Upper Drawer → Pickup/Feed → Upper Drawer Feed Sensor → PFP Transport → Registration Sensor
اگر کاغذ توسط Upper Drawer Feed Sensor شناسایی شود ولی در زمان مورد انتظار به Registration Sensor نرسد، سیستم کنترل دستگاه وضعیت را به عنوان Transport Jam تشخیص داده و E30 را نمایش میدهد.
روش عیبیابی تخصصی E30
مرحله اول: بررسی Registration Area
ابتدا Transfer Cover را باز کنید و قسمت مقابل Registration Sensor را بررسی نمایید.
اگر کاغذ در این قسمت وجود دارد، آن را خارج کرده و مسیر را برای باقیماندن تکههای کاغذ یا جسم خارجی بررسی کنید.
- Transfer Cover را باز کنید.
- Registration Area را بررسی کنید.
- وجود کاغذ در مقابل Registration Sensor را بررسی کنید.
- در صورت وجود کاغذ، آن را خارج کنید.
- مسیر انتقال را برای تکههای کاغذ بررسی کنید.
مرحله دوم: تست Registration Sensor
اگر مسیر کاغذ خالی است، باید عملکرد Registration Sensor بررسی شود.
تست ورودی Registration Sensor از طریق: 13-[04. SENSOR TEST] انجام میشود.
با تغییر وضعیت مکانیکی سنسور، وضعیت ورودی در تست سرویس باید مطابق وضعیت واقعی تغییر کند.
اگر Registration Sensor ورودی صحیح ندارد
- کانکتور Registration Sensor را بررسی کنید.
- کانکتور CN26 روی MAIN Board را بررسی کنید.
- Connector Pins را بررسی کنید.
- Harness را از نظر Open Circuit بررسی کنید.
- Conductor Pattern روی MAIN Board را بررسی کنید.
- Registration Sensor را بررسی و در صورت تأیید خرابی تعویض کنید.
- در صورت سالم بودن Sensor و مدار، MAIN Board بررسی شود.
مرحله سوم: بررسی PFP Transport Clutch
در مرحله بعد عملکرد مکانیزم انتقال PFP بررسی میشود. خروجی PFP Transport Clutch با تست: 04-203 / 04-205 بررسی میشود.
این تست برای بررسی عملکرد کلاچهای انتقال PFU/PFP در مسیر حرکت کاغذ استفاده میشود و در صورت عدم عملکرد صحیح باید مدار فرمان و خود Clutch بررسی شوند.
اگر PFP Transport Clutch عمل نمیکند
- کانکتور PFP Transport Clutch را بررسی کنید.
- اتصال مربوط به MAIN Board را بررسی کنید.
- Connector Pins را بررسی کنید.
- Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
- Conductor Pattern روی MAIN Board را بررسی کنید.
- خود PFP Transport Clutch را بررسی کنید.
- در صورت تأیید خرابی، Clutch تعویض شود.
- در صورت باقی ماندن مشکل، MAIN Board بررسی شود.
مرحله چهارم: بررسی رولرهای تغذیه و انتقال
در صورتی که سنسور Registration و مکانیزم انتقال سالم باشند، قطعات مکانیکی مسیر کاغذ باید بررسی شوند.
Pickup Roller
Pickup Roller باید بتواند کاغذ را بهدرستی از PFP Upper Drawer دریافت کند. فرسودگی یا کاهش اصطکاک این رولر میتواند باعث حرکت ناقص یا ناپایدار کاغذ شود.
Paper Feed Roller
Feed Roller وظیفه حرکت دادن کاغذ در مسیر تغذیه را دارد. سطح فرسوده یا آلوده آن میتواند باعث لغزش کاغذ و تأخیر در رسیدن آن به Registration شود.
Separation Roller
Separation Roller برای جلوگیری از ورود همزمان چند برگ در مسیر تغذیه اهمیت دارد. فرسودگی آن میتواند باعث تغذیه نامناسب و اختلال در مسیر انتقال شود.
Transport Roller
Transport Roller وظیفه انتقال کاغذ در مسیر بعد از Feed را بر عهده دارد. فرسودگی این رولر یکی از موارد مکانیکی است که باید هنگام عیبیابی Transport Jam بررسی شود.
تستهای سرویس مرتبط با E30
| تست | بخش مورد بررسی |
|---|---|
| 13-[04. SENSOR TEST] | Registration Sensor |
| 04-203 / 04-205 | Transport Clutch |
جدول عیبیابی E30
| مرحله | بخش مورد بررسی | روش بررسی | اقدام |
|---|---|---|---|
| 1 | Registration Area | بررسی وجود کاغذ | خارج کردن کاغذ |
| 2 | Registration Sensor | 13-[04. SENSOR TEST] | بررسی Sensor و مدار |
| 3 | MAIN Board / CN26 | بررسی Connector و Harness | رفع قطعی یا تعویض قطعه معیوب |
| 4 | Transport Clutch | 04-203 / 04-205 | بررسی عملکرد Clutch |
| 5 | Pickup Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
| 6 | Paper Feed Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
| 7 | Separation Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
| 8 | Transport Roller | بازرسی مکانیکی | تعویض در صورت فرسودگی |
| 9 | MAIN Board | بررسی Conductor Pattern | تعویض در صورت تأیید خرابی |
تفاوت E30 با E15
هر دو خطا به PFP Upper Drawer مربوط هستند، اما مرحله ایجاد خطا متفاوت است.
| کد | عنوان | مرحله خطا |
|---|---|---|
| E15 | PFP Upper Drawer Misfeeding | کاغذ به Upper Drawer Feed Sensor نمیرسد. |
| E30 | PFP Upper Drawer Transport Jam | کاغذ پس از عبور از Upper Drawer Feed Sensor به Registration Sensor نمیرسد. |
بنابراین در E30 باید علاوه بر مکانیزم تغذیه، مسیر انتقال بین Upper Drawer و Registration نیز بررسی شود.
آیا E30 همیشه به معنی گیر کردن کاغذ است؟
خیر. واژه Jam در عنوان خطا به معنی توقف یا عدم رسیدن کاغذ در مسیر مورد انتظار است و الزاماً به معنی مشاهده یک برگ کاغذ گیرکرده نیست.
اگر Registration Sensor سیگنال صحیح ندهد یا مکانیزم Transport نتواند کاغذ را با زمانبندی مناسب منتقل کند، دستگاه ممکن است بدون وجود یک گیرکردگی واضح نیز E30 نمایش دهد.
قطعات مرتبط با E30
| قطعه | شماره فنی | وظیفه |
|---|---|---|
| Registration Sensor | - | تشخیص رسیدن کاغذ به Registration Area |
| PFP Upper Drawer Feed Sensor | - | تشخیص عبور کاغذ از مرحله Feed |
| PFP Transport Clutch | - | فعالسازی مکانیزم انتقال کاغذ |
| Pickup Roller | - | گرفتن کاغذ از Upper Drawer |
| Paper Feed Roller | - | انتقال کاغذ در مسیر تغذیه |
| Separation Roller | - | کنترل تغذیه کاغذ |
| Transport Roller | - | انتقال کاغذ به سمت Registration |
| MAIN Board | - | کنترل مدار سنسور و انتقال |
نکات مهم تعمیراتی E30
- ابتدا Registration Area را از نظر وجود کاغذ بررسی کنید.
- Registration Sensor را با 13-[04. SENSOR TEST] تست کنید.
- CN26 روی MAIN Board و مسیر Harness بررسی شود.
- Transport Clutch را با 04-203 / 04-205 بررسی کنید.
- Pickup، Feed و Separation Roller را از نظر فرسودگی بررسی کنید.
- Transport Roller نیز باید بررسی شود.
- در صورت تکرار خطا، مسیر مکانیکی بین PFP Upper Drawer و Registration بررسی شود.
- قبل از تعویض MAIN Board، Sensor، Clutch و Harness تست شوند.
جمعبندی خطای E30 توشیبا
E30 — PFP Upper Drawer Transport Jam زمانی رخ میدهد که کاغذ پس از عبور از PFP Upper Drawer Feed Sensor نتواند در زمان مورد انتظار به Registration Sensor برسد.
عیبیابی باید با بررسی مسیر Registration و تست Registration Sensor آغاز شود. سپس عملکرد مکانیزم انتقال، Transport Clutch و رولرهای مسیر بررسی میشوند.
مهمترین تستهای سرویس در این عیبیابی شامل 13-[04. SENSOR TEST] برای بررسی Sensor و 04-203 / 04-205 برای بررسی مکانیزم Transport Clutch است.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.