E138 — RADF Original Jam Detection Error خطای تشخیص گیر کردن سند RADF دستگاه کپی توشیبا

E138 — RADF Original Jam Detection Error خطای تشخیص گیر کردن سند RADF دستگاه کپی توشیبا

کد خطای E138 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به تشخیص گیر کردن Original در مجموعه RADF (Reversing Automatic Document Feeder) است. این خطا زمانی ایجاد می‌شود که دستگاه تشخیص دهد سند در مسیر تغذیه متوقف شده، حرکت آن کامل نشده یا وضعیت Sensorهای مسیر با شرایط عادی مطابقت ندارد.

سیستم RADF برای کنترل حرکت Original از مجموعه‌ای از Sensorهای ورودی، مسیر، خروج، Rollerهای تغذیه و برد کنترل استفاده می‌کند. گیر واقعی کاغذ، کثیفی Sensor، خرابی Actuator، فرسودگی Rollerها یا مشکل ارتباطی می‌تواند باعث نمایش خطای E138 شود.

E138 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟

عنوان فنی خطا: RADF Original Jam Detection Error

مفهوم خطا: RADF detects original jam condition

این خطا معمولاً در Original Sensorها، Paper Path، Feed Roller، Exit Roller، Actuator، Harness و برد کنترل RADF بررسی می‌شود.

مدل‌های مرتبط با خطای E138

  • Toshiba e-STUDIO195
  • Toshiba e-STUDIO225
  • Toshiba e-STUDIO245
  • Toshiba e-STUDIO195i
  • Toshiba e-STUDIO225i
  • Toshiba e-STUDIO245i

علائم رایج خطای E138

  • نمایش کد E138 روی صفحه دستگاه
  • توقف RADF هنگام کشیدن Original
  • گیر کردن واقعی سند در مسیر
  • نمایش خطا بدون وجود کاغذ گیرکرده
  • توقف Scan چندصفحه‌ای
  • برگشت ناقص Original

علت‌های احتمالی خطای E138

  • گیر کردن Original در مسیر RADF
  • وجود تکه کاغذ یا جسم خارجی
  • فرسودگی Feed Roller
  • لغزش Roller و حرکت ناقص سند
  • کثیفی Jam Sensor
  • گیر کردن Actuator Sensor
  • خرابی Exit Roller
  • قطع شدن Harness Sensor
  • خرابی برد کنترل RADF

روش عیب‌یابی تخصصی خطای E138

مرحله اول: بررسی مسیر Original

ابتدا باید مطمئن شد که واقعاً مانعی در مسیر حرکت سند وجود ندارد.

  1. RADF باز شود.
  2. تمام مسیر عبور Original بررسی شود.
  3. تکه‌های کوچک کاغذ خارج شوند.
  4. دستگاه دوباره تست شود.

مرحله دوم: بررسی Feed Roller

Roller تغذیه وظیفه حرکت صحیح Original را بر عهده دارد.

  • بررسی سایش Roller
  • تمیز کردن سطح Roller
  • کنترل فشار Roller
  • بررسی لغزش هنگام تغذیه

مرحله سوم: بررسی Sensorهای مسیر

Sensorهای مسیر باید عبور Original را در زمان صحیح تشخیص دهند.

  • تمیز کردن Sensorها
  • بررسی عملکرد نوری
  • تست تغییر وضعیت Sensor
  • کنترل نصب صحیح

مرحله چهارم: بررسی Actuator و Flag

Actuator باید هنگام عبور سند باعث تغییر وضعیت Sensor شود.

  • بررسی شکستگی Flag
  • حرکت آزاد Actuator
  • عدم گیر کردن قطعه
  • قرارگیری صحیح مقابل Sensor

مرحله پنجم: بررسی Rollerهای خروجی

در صورت خروج ناقص Original، Rollerهای خروجی باید بررسی شوند.

  • بررسی سایش Exit Roller
  • کنترل انتقال نیرو
  • بررسی گیر مکانیکی
  • کنترل فشار Roller

مرحله ششم: بررسی Harness و برد کنترل RADF

اگر مسیر مکانیکی سالم باشد، مدار کنترل بررسی می‌شود.

  • بررسی اتصال Sensorها
  • کنترل کابل‌ها
  • بررسی Connectorها
  • بررسی ورودی Sensor روی برد

جدول عیب‌یابی E138

مرحله بخش مشکل احتمالی اقدام
1 Paper Path وجود مانع پاکسازی مسیر
2 Feed Roller لغزش یا سایش تمیز یا تعویض
3 Jam Sensor تشخیص اشتباه تست Sensor
4 Actuator گیر یا شکستگی بررسی مکانیزم
5 Harness قطع سیگنال تست کابل
6 RADF Board پردازش خطا بررسی برد

تفاوت E138 با E137

کد عنوان نوع مشکل
E137 RADF Original Exit Detection Error خطای تشخیص خروج سند
E138 RADF Original Jam Detection Error خطای تشخیص گیر کردن سند

قطعات و بخش‌های مرتبط با E138

قطعه یا بخش شماره قطعه نقش
Jam Sensor - تشخیص گیر سند
Feed Roller - حرکت Original
Exit Roller - خروج سند
Actuator / Flag - فعال‌سازی Sensor
Sensor Harness - انتقال سیگنال
RADF Control Board - پردازش اطلاعات

نکات مهم تعمیراتی خطای E138

  • قبل از تعویض قطعه، مسیر کامل RADF بررسی شود.
  • Sensorهای مسیر تمیز و تست شوند.
  • Rollerهای تغذیه از نظر سایش بررسی شوند.
  • Actuatorها از نظر شکستگی کنترل شوند.
  • برد RADF آخرین مرحله بررسی شود.

جمع‌بندی خطای E138 توشیبا

E138 — RADF Original Jam Detection Error مربوط به تشخیص گیر کردن Original در مجموعه RADF است. این خطا می‌تواند به دلیل گیر واقعی سند، مشکل Rollerها، خرابی Sensor یا اختلال در مدار کنترل ایجاد شود.

برای رفع این خطا ابتدا مسیر مکانیکی و Sensorهای RADF بررسی می‌شوند، سپس سیم‌کشی و برد کنترل مورد بررسی قرار می‌گیرند.

ارسال دیدگاه

    هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.