E130 — 1st drawer misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) خطای دستگاه کپی توشیبا

خطای E130 — 1st drawer misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) یکی از خطاهای مربوط به تغذیه کاغذ از 1st Drawer در دستگاه‌های کپی توشیبا است.

این خطا زمانی ایجاد می‌شود که کاغذی که از کشوی اول دستگاه تغذیه شده است، در زمان تعیین‌شده به 1st Transport Sensor نمی‌رسد.

در نتیجه، برای عیب‌یابی E130 باید مسیر تغذیه کاغذ از 1st Drawer تا 1st Transport Sensor بررسی شود. این مسیر شامل بخش‌های مکانیکی تغذیه، کلاچ تغذیه، رولرها، سنسور و مدار کنترل آن است.

معنی خطای E130 چیست؟

E130 چه زمانی ایجاد می‌شود؟

هنگامی که دستگاه فرمان تغذیه کاغذ از 1st Drawer را صادر می‌کند، کاغذ باید توسط مجموعه تغذیه کشوی اول برداشته شده و در مسیر انتقال حرکت کند.

پس از حرکت کاغذ، دستگاه انتظار دارد که برگه به 1st Transport Sensor برسد. اگر این سنسور در زمان مورد انتظار وضعیت مناسب را تشخیص ندهد، دستگاه خطای E130 را ثبت می‌کند.

بنابراین دو حالت اصلی باید از یکدیگر تفکیک شوند:

• کاغذ واقعاً از 1st Drawer حرکت نمی‌کند.
• کاغذ حرکت می‌کند، اما 1st Transport Sensor آن را تشخیص نمی‌دهد.

این تفکیک، مسیر عیب‌یابی را بسیار کوتاه‌تر می‌کند.

علت‌های احتمالی خطای E130

مراحل عیب‌یابی خطای E130

مرحله اول — بررسی مسیر جلوی 1st Transport Sensor

ابتدا Automatic Duplexing Unit را باز کرده و قسمت جلوی 1st Transport Sensor را بررسی کنید.

طبق Service Manual، اگر کاغذی در جلوی این سنسور باقی مانده باشد، ابتدا باید کاغذ خارج شود. وجود یک برگ کاغذ، تکه کاغذ یا مانع در این قسمت می‌تواند باعث شود دستگاه وضعیت مسیر را به‌درستی تشخیص ندهد. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

مرحله دوم — تست 1st Transport Sensor

اگر هیچ کاغذی در مسیر وجود ندارد، عملکرد 1st Transport Sensor باید از طریق Input Check در Test Mode بررسی شود.

کد تست مشخص‌شده برای این خانواده:

FS-03-[ALL] OFF / [9] / [B]

اگر وضعیت سنسور هنگام تحریک تغییر نمی‌کند، باید ابتدا مدار و اتصال سنسور بررسی شود. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

مرحله سوم — بررسی کانکتور 1st Transport Sensor

اگر سنسور در Input Check عملکرد صحیح ندارد، ابتدا اتصال فیزیکی آن بررسی شود.

• بررسی کانکتور 1st Transport Sensor
• بررسی پین‌های کانکتور
• بررسی قطعی Harness
• بررسی اتصال صحیح سیم‌ها
• بررسی مسیر مدار روی LGC Board

در Service Manual برای مسیر این سنسور، کانکتورهای J661 و J659 و همچنین CN318 روی LGC Board در روند بررسی معرفی شده‌اند. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

مرحله چهارم — بررسی خود 1st Transport Sensor

اگر سیم‌کشی، کانکتورها و مسیر مدار سالم هستند ولی Input Check وضعیت صحیح سنسور را نشان نمی‌دهد، خود 1st Transport Sensor باید بررسی شود.

در صورت تأیید خرابی، سنسور تعویض می‌شود. اگر سنسور و مسیر آن سالم باشند، LGC Board در مرحله بعد بررسی خواهد شد.

مرحله پنجم — تست 1st Drawer Feed Clutch

اگر 1st Transport Sensor به‌درستی کار می‌کند، باید بررسی شود که 1st Drawer Feed Clutch عملکرد صحیح دارد یا خیر.

طبق Service Manual، تست خروجی این کلاچ با:

FS-03-201

انجام می‌شود. :contentReference[oaicite:4]{index=4}

در صورت عدم عملکرد کلاچ، ابتدا اتصال کلاچ و مسیر آن تا LGC Board بررسی شود.

مرحله ششم — بررسی اتصال 1st Drawer Feed Clutch

برای کلاچ تغذیه کشوی اول، Service Manual اتصال J666 و کانکتور CN316 روی LGC Board را در مسیر عیب‌یابی مشخص می‌کند. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

بنابراین قبل از تعویض کلاچ، موارد زیر بررسی شوند:

• کانکتور J666
• کانکتور CN316 روی LGC Board
• پین‌های کانکتورها
• Harness
• مسیر مدار روی LGC Board

مرحله هفتم — بررسی Feed Roller، Separation Roller و Pickup Roller

اگر 1st Drawer Feed Clutch به‌درستی کار می‌کند، قسمت مکانیکی تغذیه باید بررسی شود. Service Manual برای این مرحله سه قطعه را مشخص می‌کند:

• 1st Drawer Feed Roller
• 1st Drawer Separation Roller
• 1st Drawer Pickup Roller

این رولرها از نظر فرسودگی بررسی می‌شوند و در صورت worn شدن باید تعویض شوند. :contentReference[oaicite:6]{index=6}

اگر کاغذ اصلاً از کشوی اول خارج نمی‌شود

اگر هنگام اجرای چاپ، کاغذ از 1st Drawer حرکت نمی‌کند، احتمال مشکل در بخش تغذیه بیشتر است. در این حالت ترتیب بررسی بهتر است به شکل زیر باشد:

1. بررسی وضعیت کاغذ داخل کشو
2. بررسی Pickup Roller
3. بررسی Feed Roller
4. بررسی Separation Roller
5. تست 1st Drawer Feed Clutch
6. بررسی کانکتور و Harness کلاچ
7. بررسی LGC Board

اگر کاغذ حرکت می‌کند ولی E130 ظاهر می‌شود

اگر مشاهده می‌کنید که کاغذ از کشوی اول خارج می‌شود و در مسیر حرکت می‌کند، اما دستگاه همچنان E130 می‌دهد، تمرکز عیب‌یابی باید ابتدا روی 1st Transport Sensor قرار گیرد.

در این حالت تست Input Check سنسور بسیار مهم است؛ زیرا ممکن است مشکل اصلی، تغذیه کاغذ نباشد و دستگاه صرفاً رسیدن کاغذ را تشخیص ندهد.

تست‌های مهم در عیب‌یابی E130

قطعات و بخش‌های مرتبط با E130

تفاوت E130 با E120 و E140

تفاوت اصلی E120 و E130 در منبع تغذیه کاغذ است. E120 مربوط به Bypass Tray است، در حالی که E130 مربوط به 1st Drawer است. E140 نیز مربوط به 2nd Drawer و 2nd Transport Sensor است. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

نکات مهم تعمیراتی

• قبل از تعویض قطعه، مشخص کنید کاغذ اصلاً از 1st Drawer خارج نمی‌شود یا خارج می‌شود ولی سنسور آن را تشخیص نمی‌دهد.
• 1st Transport Sensor را با Input Check تست کنید.
• در صورت خرابی مسیر سنسور، ابتدا کانکتورها، Harness و LGC Board بررسی شوند.
• اگر سنسور سالم است، 1st Drawer Feed Clutch با Output Check تست شود.
• کانکتور J666 و CN316 روی LGC Board در مسیر کلاچ بررسی شوند.
• Feed Roller، Separation Roller و Pickup Roller از نظر فرسودگی بررسی شوند.
• قبل از تعویض LGC Board، تمام مسیرهای الکتریکی و مکانیکی بررسی شوند.
• شماره قطعات دقیق باید با Parts List همان مدل دستگاه تطبیق داده شود.

ترتیب پیشنهادی عیب‌یابی برای تعمیرکار

1. بررسی کاغذ در جلوی 1st Transport Sensor
2. خارج‌کردن هرگونه کاغذ یا مانع
3. تست 1st Transport Sensor با FS-03-[ALL] OFF / [9] / [B]
4. بررسی کانکتورهای J661 و J659
5. بررسی CN318 روی LGC Board
6. تست 1st Drawer Feed Clutch با FS-03-201
7. بررسی کانکتور J666
8. بررسی CN316 روی LGC Board
9. بررسی Feed Roller
10. بررسی Separation Roller
11. بررسی Pickup Roller
12. در صورت سالم بودن موارد فوق، بررسی LGC Board

جمع‌بندی

خطای Toshiba E130 — 1st drawer misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) به این معنی است که کاغذ تغذیه‌شده از کشوی اول در زمان تعیین‌شده به 1st Transport Sensor نمی‌رسد.

مسیر عیب‌یابی این خطا از 1st Transport Sensor شروع می‌شود و سپس 1st Drawer Feed Clutch و مجموعه رولرهای Feed، Separation و Pickup بررسی می‌شوند. در صورت وجود ایراد الکتریکی، کانکتورها، Harness و در نهایت LGC Board باید بررسی شوند. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

نکته مهم در تعمیر E130 این است که ابتدا مشخص شود مشکل در حرکت فیزیکی کاغذ است یا در تشخیص کاغذ توسط سنسور. این تفکیک از تعویض غیرضروری قطعات جلوگیری می‌کند و مسیر عیب‌یابی را دقیق‌تر می‌سازد.

سؤالات متداول

خطای E130 در دستگاه کپی توشیبا یعنی چه؟

E130 یعنی کاغذ تغذیه‌شده از 1st Drawer در زمان تعیین‌شده به 1st Transport Sensor نمی‌رسد.

اولین قطعه‌ای که در E130 باید بررسی شود چیست؟

ابتدا باید مسیر کاغذ و جلوی 1st Transport Sensor بررسی شود و سپس خود سنسور با Input Check تست گردد.

آیا خرابی Pickup Roller می‌تواند باعث E130 شود؟

بله. Pickup Roller یکی از قطعات مشخص‌شده در مسیر عیب‌یابی E130 است و در صورت فرسودگی باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

آیا Feed Clutch در E130 اهمیت دارد؟

بله. عملکرد 1st Drawer Feed Clutch با Output Check شماره FS-03-201 بررسی می‌شود.

آیا خرابی LGC Board می‌تواند باعث E130 شود؟

بله، اما LGC Board باید پس از بررسی سنسور، کانکتورها، Harness، کلاچ و مجموعه رولرهای کشوی اول بررسی شود.

تفاوت E130 و E140 چیست؟

E130 مربوط به تغذیه کاغذ از 1st Drawer و نرسیدن آن به 1st Transport Sensor است، در حالی که E140 مربوط به 2nd Drawer و نرسیدن کاغذ به 2nd Transport Sensor است.