E120 — Bypass misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) خطای دستگاه کپی توشیبا
خطای E120 — Bypass misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) یکی از خطاهای مربوط به سیستم تغذیه کاغذ از سینی دستی یا Bypass Tray در دستگاههای کپی توشیبا است.
این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذی که از Bypass Tray تغذیه شده است، در مدت زمان تعیینشده به 1st Transport Sensor نمیرسد.
بنابراین در E120 باید مسیر حرکت کاغذ از Bypass Tray تا 1st Transport Sensor بررسی شود. در این مسیر، علاوه بر خود کاغذ و رولرها، عملکرد Bypass Feed Clutch، Bypass Paper Sensor، 1st Transport Sensor و ارتباط آنها با LGC Board اهمیت دارد.
معنی خطای E120 چیست؟
| مورد | شرح |
|---|---|
| Error Code | E120 |
| English Error | Bypass misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) |
| معنی فارسی | بدتغذیه شدن کاغذ از سینی دستی؛ کاغذ به سنسور انتقال اول نمیرسد. |
| منبع تغذیه کاغذ | Bypass Tray |
| سنسور مورد انتظار | 1st Transport Sensor |
| صفحه Service Manual | 8-81 |
E120 چه زمانی ایجاد میشود؟
در فرآیند تغذیه از Bypass Tray، ابتدا وجود کاغذ توسط Bypass Paper Sensor تشخیص داده میشود. سپس Bypass Feed Clutch فعال شده و Bypass Feed Roller شروع به چرخاندن و انتقال کاغذ میکند.
کاغذ باید پس از شروع تغذیه از مسیر Bypass عبور کرده و به 1st Transport Sensor برسد. اگر این سنسور در مدت زمان تعیینشده فعال نشود، دستگاه وضعیت را به عنوان E120 تشخیص میدهد. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
مسیر حرکت کاغذ در E120
مسیر کلی کاغذ در این خطا را میتوان به صورت زیر در نظر گرفت:
Bypass Tray → Bypass Paper Sensor → Bypass Feed Roller → Bypass Separation Roller → Transport Path → 1st Transport Sensor
بنابراین اگر کاغذ از سینی دستی حرکت نمیکند، باید ابتدا مشخص شود که مشکل از Feed است یا از Detection.
علتهای احتمالی خطای E120
| بخش | مشکل احتمالی |
|---|---|
| 1st Transport Sensor | سنسور کاغذ را تشخیص نمیدهد. |
| Bypass Feed Clutch | کلاچ تغذیه Bypass عمل نمیکند. |
| Bypass Paper Sensor | وضعیت وجود یا عبور کاغذ را صحیح تشخیص نمیدهد. |
| Bypass Feed Roller | فرسودگی، آلودگی یا کاهش اصطکاک باعث عدم تغذیه صحیح میشود. |
| Bypass Separation Roller | فرسودگی یا عملکرد نامناسب باعث اختلال در تغذیه میشود. |
| Transport Path | گیر یا مانع در مسیر انتقال کاغذ. |
| LGC Board | ایراد در ورودی سنسور، خروجی کلاچ یا مسیر مدار. |
| Harness / Connectors | قطعی، اتصال ناقص یا خرابی پینها. |
مراحل عیبیابی خطای E120
مرحله اول — بررسی کاغذ جلوی 1st Transport Sensor
ابتدا مسیر انتقال را بررسی کنید و ببینید آیا کاغذی در جلوی 1st Transport Sensor باقی مانده است یا خیر.
اگر کاغذ وجود دارد، آن را خارج کنید و مسیر را از نظر وجود تکههای کاغذ، پارگی یا مانع بررسی نمایید.
مرحله دوم — تست 1st Transport Sensor
اگر کاغذی در مسیر وجود ندارد، عملکرد 1st Transport Sensor باید در Test Mode بررسی شود.
کد Input Check مربوط به این سنسور در این خانواده دستگاه:
FS-03-[ALL] OFF / [9] / [B]
اگر سنسور هنگام عبور یا تحریک کاغذ وضعیت خود را تغییر نمیدهد، ابتدا مسیر الکتریکی آن بررسی شود.
مرحله سوم — بررسی کانکتورها و Harness سنسور
در صورت عدم عملکرد صحیح 1st Transport Sensor، موارد زیر باید بررسی شوند:
- اتصال کانکتور سنسور
- پینهای کانکتور
- قطعی Harness
- اتصال صحیح سیمها
- مسیر مدار روی LGC Board
در Service Manual برای مسیر این سنسور، اتصالهای مربوط به J661 / J659 و همچنین CN318 روی LGC Board برای بررسی معرفی شدهاند.
مرحله چهارم — بررسی Bypass Feed Clutch
اگر 1st Transport Sensor سالم است، باید بررسی شود که Bypass Feed Clutch عملکرد صحیح دارد یا خیر.
تست خروجی مربوط به Bypass Feed Clutch:
FS-03-204
در زمان اجرای تست، باید عملکرد مکانیکی کلاچ و انتقال حرکت به Bypass Feed Roller بررسی شود.
مرحله پنجم — بررسی Bypass Paper Sensor
در ادامه باید وضعیت Bypass Paper Sensor بررسی شود. این سنسور علاوه بر تشخیص وجود کاغذ روی Bypass Tray، عبور کاغذ از قسمت تغذیه را نیز تشخیص میدهد.
در صورت عملکرد نامناسب سنسور، ابتدا کانکتور و Harness آن بررسی شود.
مرحله ششم — بررسی مدار Bypass Paper Sensor و Bypass Feed Clutch
اگر Bypass Paper Sensor یا Bypass Feed Clutch عملکرد صحیحی ندارند، اتصالهای مربوط به آنها و مسیر ارتباطی تا LGC Board باید بررسی شود.
در Service Manual، برای این مسیر CN304 روی LGC Board نیز در روند بررسی مطرح شده است.
مرحله هفتم — بررسی رولرهای Bypass
اگر سنسورها و کلاچها سالم هستند، قسمت مکانیکی تغذیه باید بررسی شود.
مهمترین قطعات این قسمت عبارتاند از:
- Bypass Feed Roller
- Bypass Separation Roller
- Transport Roller
Service Manual توصیه میکند وضعیت رولرهای Bypass Transport، Feed و Separation بررسی شود و در صورت فرسودگی تعویض شوند. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
تستهای مهم در عیبیابی E120
| قطعه | نوع تست | کد تست |
|---|---|---|
| 1st Transport Sensor | Input Check | FS-03-[ALL] OFF / [9] / [B] |
| Bypass Feed Clutch | Output Check | FS-03-204 |
| Bypass Paper Sensor | Input Check | بررسی وضعیت ورودی سنسور در Test Mode |
قطعات و بخشهای مرتبط با E120
| Part / Section | نام فارسی | نقش در عیبیابی |
|---|---|---|
| 1st Transport Sensor | سنسور انتقال اول | تشخیص رسیدن کاغذ به اولین نقطه کنترل مسیر |
| Bypass Paper Sensor (S8) | سنسور کاغذ سینی دستی | تشخیص وجود و عبور کاغذ از Bypass |
| Bypass Feed Clutch (CLT2) | کلاچ تغذیه سینی دستی | انتقال نیروی موتور به Bypass Feed Roller |
| Bypass Feed Roller | رولر تغذیه سینی دستی | شروع حرکت و تغذیه کاغذ |
| Bypass Separation Roller | رولر جداساز سینی دستی | جلوگیری از تغذیه همزمان چند برگ |
| Transport Roller | رولر انتقال | انتقال کاغذ در مسیر داخلی |
| LGC Board | برد کنترل منطقی | پردازش سیگنال سنسورها و کنترل کلاچ |
تفاوت E120 با E130 و E140
| کد | منبع کاغذ | سنسور مورد انتظار |
|---|---|---|
| E120 | Bypass Tray | 1st Transport Sensor |
| E130 | 1st Drawer | 1st Transport Sensor |
| E140 | 2nd Drawer | 2nd Transport Sensor |
بنابراین تفاوت اصلی E120 با E130 و E140 در منبع تغذیه کاغذ و نقطه تشخیص خطا است. در E120 باید Bypass Tray در اولویت بررسی قرار گیرد. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
نکات مهم تعمیراتی
- قبل از تعویض قطعه، مشخص کنید که کاغذ اصلاً از Bypass خارج نمیشود یا خارج میشود ولی 1st Transport Sensor آن را تشخیص نمیدهد.
- اگر 1st Transport Sensor در Input Check تغییر وضعیت نمیدهد، ابتدا سنسور، کانکتورها، Harness و مسیر LGC Board بررسی شوند.
- اگر سنسور سالم است، Bypass Feed Clutch تست شود.
- Bypass Paper Sensor نیز باید بررسی شود.
- فرسودگی Bypass Feed Roller و Bypass Separation Roller میتواند باعث تغذیه نامناسب شود.
- آلودگی سطح رولرها و کاهش اصطکاک آنها نیز باید بررسی شود.
- از تعویض مستقیم LGC Board بدون بررسی سنسورها و سیمکشی خودداری شود.
- شماره قطعه دقیق باید با Parts List همان مدل دستگاه تطبیق داده شود.
ترتیب پیشنهادی عیبیابی برای تعمیرکار
- بررسی وجود کاغذ در جلوی 1st Transport Sensor
- بررسی مسیر داخلی و خارج کردن هرگونه کاغذ یا مانع
- تست 1st Transport Sensor
- بررسی کانکتورها و Harness سنسور
- بررسی CN318 روی LGC Board
- تست Bypass Feed Clutch با FS-03-204
- بررسی Bypass Paper Sensor
- بررسی مسیر و اتصالات مربوط به CN304
- بررسی Bypass Feed Roller
- بررسی Bypass Separation Roller
- بررسی Transport Roller
- در صورت سالم بودن تمام موارد فوق، بررسی LGC Board
جمعبندی
خطای Toshiba E120 — Bypass misfeeding (Paper not reaching the 1st transport sensor) یعنی کاغذ تغذیهشده از Bypass Tray در زمان تعیینشده به 1st Transport Sensor نمیرسد.
مهمترین بخشهای این خطا عبارتاند از: 1st Transport Sensor، Bypass Paper Sensor، Bypass Feed Clutch، Bypass Feed Roller، Bypass Separation Roller، Transport Roller و LGC Board.
برای تشخیص دقیق، ابتدا باید مشخص شود که کاغذ حرکت نمیکند یا حرکت میکند ولی توسط سنسور تشخیص داده نمیشود. این تفکیک باعث میشود مسیر عیبیابی از همان ابتدا به بخش صحیح هدایت شود و از تعویض بیدلیل سنسور، کلاچ یا برد جلوگیری شود.
سؤالات متداول
خطای E120 در دستگاه کپی توشیبا یعنی چه؟
E120 یعنی کاغذی که از Bypass Tray تغذیه شده است در زمان تعیینشده به 1st Transport Sensor نمیرسد.
اولین قطعهای که باید در E120 بررسی شود چیست؟
ابتدا مسیر کاغذ و وجود کاغذ جلوی 1st Transport Sensor بررسی شود و سپس عملکرد خود سنسور در Test Mode تست گردد.
آیا Bypass Feed Roller میتواند باعث E120 شود؟
بله. فرسودگی یا کاهش اصطکاک رولر میتواند باعث شود کاغذ بهدرستی از Bypass تغذیه نشود و به 1st Transport Sensor نرسد.
آیا Bypass Feed Clutch در E120 اهمیت دارد؟
بله. عملکرد Bypass Feed Clutch یکی از مراحل رسمی عیبیابی E120 است و با Output Check مربوطه قابل بررسی است.
آیا خرابی LGC Board میتواند E120 ایجاد کند؟
بله، اما LGC Board باید پس از بررسی سنسورها، کانکتورها، Harness، کلاچ و بخش مکانیکی Bypass بررسی شود.
تفاوت E120 و E130 چیست؟
E120 مربوط به تغذیه کاغذ از Bypass Tray است، در حالی که E130 مربوط به تغذیه کاغذ از 1st Drawer است. هر دو در مسیر رسیدن کاغذ به 1st Transport Sensor تشخیص داده میشوند.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.