E113 — RADF Feed Motor Error خطای موتور تغذیه RADF دستگاه کپی توشیبا

E113 — RADF Feed Motor Error خطای موتور تغذیه RADF دستگاه کپی توشیبا

کد خطای E113 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به موتور تغذیه Original در مجموعه RADF (Reversing Automatic Document Feeder) است. این خطا زمانی ایجاد می‌شود که موتور Feed نتواند حرکت لازم برای برداشتن و انتقال سند به مسیر اسکن را انجام دهد یا کنترلر دستگاه حرکت صحیح آن را تشخیص ندهد.

موتور Feed در RADF وظیفه چرخاندن Rollerهای اولیه برای جدا کردن Original از دسته اسناد و انتقال آن به مسیر اسکن را بر عهده دارد. خرابی موتور، مشکل Gearها، فرسودگی Roller، گیر مکانیکی یا اختلال در مدار کنترل می‌تواند باعث نمایش خطای E113 شود.

E113 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟

عنوان فنی خطا: RADF Feed Motor Error

مفهوم خطا: RADF feed motor operation failure

این خطا معمولاً در Feed Motor، Feed Roller، Gear، Clutch، Harness و برد کنترل RADF بررسی می‌شود.

مدل‌های مرتبط با خطای E113

  • Toshiba e-STUDIO195
  • Toshiba e-STUDIO225
  • Toshiba e-STUDIO245
  • Toshiba e-STUDIO195i
  • Toshiba e-STUDIO225i
  • Toshiba e-STUDIO245i

علائم رایج خطای E113

  • نمایش کد E113 روی صفحه دستگاه
  • عدم کشیدن Original توسط RADF
  • گیر کردن اولین برگه در ورودی ADF
  • صدای موتور بدون حرکت Roller
  • توقف عملیات Scan از RADF
  • چند بار تلاش دستگاه برای شروع تغذیه سند

علت‌های احتمالی خطای E113

  • خرابی Feed Motor
  • فرسودگی Feed Roller
  • خرابی Separation Roller
  • گیر کردن مسیر تغذیه Original
  • خرابی Gearهای انتقال نیرو
  • خرابی Feed Clutch
  • وجود بار مکانیکی زیاد روی موتور
  • قطع شدن Harness موتور
  • شل شدن Connector
  • خرابی Driver موتور روی برد RADF

روش عیب‌یابی تخصصی خطای E113

مرحله اول: بررسی مسیر ورود Original

قبل از بررسی قطعات الکترونیکی باید مسیر مکانیکی تغذیه بررسی شود.

  1. Original را از دستگاه خارج کنید.
  2. مسیر ورود کاغذ را بررسی کنید.
  3. وجود جسم خارجی یا تکه کاغذ را کنترل کنید.
  4. حرکت Rollerها را بررسی کنید.

مرحله دوم: بررسی Feed Roller

Roller تغذیه وظیفه برداشتن Original را دارد و خرابی آن باعث فشار اضافی روی موتور می‌شود.

  • سطح لاستیکی Roller
  • میزان اصطکاک
  • وجود ترک یا ساییدگی
  • فشار مناسب Roller
  • حرکت آزاد مکانیزم

مرحله سوم: بررسی Feed Motor

موتور تغذیه باید هنگام فرمان دستگاه بدون توقف و صدای غیرعادی کار کند.

  • چرخش موتور
  • ولتاژ ورودی
  • صدای غیرطبیعی
  • داغ شدن موتور
  • فرمان خروجی برد

مرحله چهارم: بررسی Gear و Clutch

در صورت سالم بودن موتور، انتقال نیرو بررسی می‌شود.

  • شکستگی Gear
  • گیر کردن چرخ‌دنده‌ها
  • خرابی Feed Clutch
  • انتقال صحیح حرکت

مرحله پنجم: بررسی Harness و Connector

مسیر الکتریکی موتور Feed باید بررسی شود.

  1. Connector موتور را بررسی کنید.
  2. پین‌ها را کنترل کنید.
  3. Harness را از نظر قطعی تست کنید.
  4. اتصال به برد RADF را بررسی کنید.

مرحله ششم: بررسی برد کنترل RADF

اگر موتور و سیم‌کشی سالم باشند، مدار کنترل موتور بررسی می‌شود.

  • Driver Motor
  • خروجی فرمان موتور
  • مدار تغذیه موتور
  • آثار خرابی برد

جدول عیب‌یابی E113

مرحله بخش مشکل احتمالی اقدام
1 Paper Path گیر مکانیکی رفع مانع
2 Feed Roller فرسودگی تمیز یا تعویض
3 Feed Motor خرابی موتور تست موتور
4 Gear اختلال انتقال نیرو بررسی مکانیزم
5 Harness قطع ارتباط تست کابل
6 RADF Board کنترل موتور بررسی برد

تفاوت E113 با E104

کد عنوان نوع مشکل
E104 RADF Paper Feed Motor Error خطای موتور تغذیه کاغذ RADF
E113 RADF Feed Motor Error خطای موتور Feed مجموعه RADF

قطعات و بخش‌های مرتبط با E113

قطعه یا بخش شماره قطعه نقش
Feed Motor - حرکت Roller تغذیه
Feed Roller - کشیدن Original
Separation Roller - جدا کردن برگه‌ها
Feed Clutch - کنترل انتقال حرکت
Gear Mechanism - انتقال نیرو
RADF Control Board - کنترل موتور

نکات مهم تعمیراتی خطای E113

  • ابتدا Rollerهای تغذیه بررسی شوند.
  • قبل از تعویض موتور، مسیر مکانیکی کنترل شود.
  • Gear و Clutch بررسی شوند.
  • ولتاژ موتور اندازه‌گیری شود.
  • Harness و Connector تست شوند.
  • برد کنترل آخرین مرحله بررسی شود.

جمع‌بندی خطای E113 توشیبا

E113 — RADF Feed Motor Error مربوط به اختلال در عملکرد موتور تغذیه Original در مجموعه RADF است. این خطا می‌تواند به دلیل خرابی موتور، مشکل Roller، گیر مکانیکی، خرابی انتقال نیرو یا ایراد در مدار کنترل ایجاد شود.

برای رفع این خطا ابتدا مسیر تغذیه و قطعات مکانیکی بررسی می‌شوند، سپس موتور، سیم‌کشی و برد کنترل RADF بررسی خواهد شد.

ارسال دیدگاه

    هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.