E106 — RADF Exit Motor Error خطای موتور خروج RADF دستگاه کپی توشیبا
کد خطای E106 در دستگاههای کپی توشیبا مربوط به موتور خروج Original در مجموعه RADF (Reversing Automatic Document Feeder) است. این خطا زمانی ایجاد میشود که موتور مسئول انتقال سند به قسمت خروجی RADF نتواند حرکت صحیح داشته باشد یا سیستم کنترل دستگاه عملکرد آن را تأیید نکند.
موتور Exit در RADF وظیفه انتقال Original پس از پایان فرآیند اسکن را بر عهده دارد. این موتور باید با Rollerهای خروج، Sensorهای مسیر و مکانیزم انتقال هماهنگ باشد تا سند بدون گیر از دستگاه خارج شود.
E106 در دستگاه کپی توشیبا به چه معناست؟
عنوان فنی خطا: RADF Exit Motor Error
مفهوم خطا: RADF exit motor operation failure
این خطا معمولاً در موتور خروج RADF، Roller خروجی، Gearها، Clutch، Harness و برد کنترل RADF بررسی میشود.
مدلهای مرتبط با خطای E106
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
علائم رایج خطای E106
- نمایش کد E106 روی صفحه دستگاه
- گیر کردن Original در بخش خروجی RADF
- عدم خروج سند پس از اسکن
- صدای کار کردن موتور بدون حرکت Roller خروجی
- توقف عملیات Duplex Scan
- باقی ماندن Original داخل ADF
علتهای احتمالی خطای E106
- خرابی Exit Motor
- گیر کردن مسیر خروج Original
- فرسودگی Exit Roller
- خرابی Gearهای انتقال
- خرابی Exit Clutch
- وجود جسم خارجی در مسیر خروج
- قطع شدن ولتاژ موتور
- شل شدن Connector موتور
- قطعی Harness
- خرابی Driver موتور روی برد RADF
- مشکل در کنترل Sequence خروج Original
روش عیبیابی تخصصی خطای E106
مرحله اول: بررسی مسیر خروج Original
ابتدا باید مطمئن شد که موتور به دلیل گیر کردن سند یا مسیر خروج تحت فشار قرار نگرفته است.
- درب RADF را باز کنید.
- مسیر خروج Original را بررسی کنید.
- وجود کاغذ یا جسم خارجی را کنترل کنید.
- حرکت آزاد Rollerها را بررسی کنید.
مرحله دوم: بررسی Exit Roller
Roller خروج وظیفه خارج کردن Original از RADF را دارد. کاهش اصطکاک یا خرابی آن میتواند باعث فشار بیش از حد روی موتور شود.
- وضعیت سطح Roller
- فرسودگی لاستیک
- تمیزی Roller
- فشار مناسب Roller
- حرکت آزاد مکانیزم
مرحله سوم: بررسی Exit Motor
موتور خروج باید هنگام فرمان حرکت، بدون توقف و صدای غیرعادی کار کند.
- چرخش موتور
- صدای غیرطبیعی
- داغ شدن بیش از حد
- وجود ولتاژ ورودی
- فرمان حرکت از برد
مرحله چهارم: بررسی Gear و Clutch
اگر موتور سالم باشد اما Roller خروجی حرکت نکند، سیستم انتقال نیرو بررسی میشود.
- شکستگی Gear
- گیر کردن چرخدندهها
- لقی مکانیزم
- عملکرد Exit Clutch
- انتقال صحیح حرکت
مرحله پنجم: بررسی Connector و Harness
مسیر الکتریکی موتور خروج بررسی شود.
- Connector موتور را بررسی کنید.
- پینها را کنترل کنید.
- Harness را از نظر قطعی بررسی کنید.
- اتصال به برد RADF را بررسی کنید.
مرحله ششم: بررسی برد کنترل RADF
در صورت سلامت موتور و سیمکشی، مدار کنترل موتور خروج بررسی میشود.
- Driver Motor
- خروجی فرمان موتور
- قطعات آسیبدیده
- آثار سوختگی روی برد
جدول عیبیابی E106
| مرحله | بخش | مشکل احتمالی | اقدام |
|---|---|---|---|
| 1 | Exit Path | گیر Original | رفع مانع |
| 2 | Exit Roller | فرسودگی یا لغزش | تمیز یا تعویض |
| 3 | Exit Motor | خرابی موتور | تست موتور |
| 4 | Gear | اختلال انتقال نیرو | بررسی مکانیزم |
| 5 | Clutch | عدم انتقال حرکت | بررسی Clutch |
| 6 | Harness | قطع ارتباط | بررسی کابل |
| 7 | RADF Board | فرمان موتور | بررسی برد |
تفاوت E106 با E105
| کد | عنوان | نوع مشکل |
|---|---|---|
| E105 | RADF Reverse Motor Error | مشکل موتور برگشت Original |
| E106 | RADF Exit Motor Error | مشکل موتور خروج Original |
قطعات و بخشهای مرتبط با E106
| قطعه یا بخش | شماره قطعه | نقش |
|---|---|---|
| Exit Motor | - | حرکت مکانیزم خروج |
| Exit Roller | - | خروج Original |
| Gear Mechanism | - | انتقال نیرو |
| Exit Clutch | - | کنترل انتقال حرکت |
| Harness | - | انتقال برق و سیگنال |
| RADF Control Board | - | کنترل موتور خروج |
نکات مهم تعمیراتی خطای E106
- ابتدا مسیر خروج Original بررسی شود.
- قبل از تعویض موتور، Roller و Gearها بررسی شوند.
- Clutch خروج کنترل شود.
- ولتاژ موتور بررسی شود.
- Harness و Connector تست شوند.
- برد کنترل آخرین مرحله بررسی باشد.
جمعبندی خطای E106 توشیبا
E106 — RADF Exit Motor Error مربوط به اختلال در عملکرد موتور خروج Original در مجموعه RADF است. این خطا میتواند به دلیل خرابی موتور، گیر مکانیکی، مشکل انتقال نیرو یا خرابی مدار کنترل ایجاد شود.
برای رفع این خطا ابتدا مسیر خروج، Rollerها و مکانیزم انتقال نیرو بررسی میشوند. سپس موتور، سیمکشی و برد کنترل RADF بررسی خواهد شد.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.