E86 — ADF Jam Access Cover Open خطای دستگاه کپی توشیبا

E86 — ADF Jam Access Cover Open خطای دستگاه کپی توشیبا

خطای E86 در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به سیستم تغذیه خودکار اسناد ADF است. عنوان فنی این خطا ADF jam access cover open می‌باشد و زمانی ایجاد می‌شود که در فرآیند تغذیه یا عبور Original، کاور دسترسی به محل رفع گیر کاغذ ADF در وضعیت باز تشخیص داده شود.

این کد در گروه خطاهای مربوط به مسیر Original قرار می‌گیرد و برای رفع آن باید علاوه بر بسته بودن صحیح کاور، وضعیت مکانیزم تشخیص باز و بسته بودن کاور، اتصالات و مسیر حرکت سند بررسی شود.

معنی خطای E86 توشیبا چیست؟

دستگاه کپی برای جلوگیری از ادامه کار در شرایطی که یکی از قسمت‌های دسترسی به مسیر ADF باز است، وضعیت کاورها را کنترل می‌کند. در صورت تشخیص باز بودن ADF Jam Access Cover، دستگاه فرآیند تغذیه Original را متوقف کرده و کد E86 را نمایش می‌دهد.

در نتیجه E86 لزوماً به معنی گیر کردن خود Original نیست؛ ممکن است کاور به‌درستی بسته نشده باشد یا سیستم تشخیص وضعیت کاور نتواند بسته بودن آن را به کنترلر اعلام کند.

مدل‌های دارای خطای E86

  • Toshiba e-STUDIO195
  • Toshiba e-STUDIO225
  • Toshiba e-STUDIO245
  • Toshiba e-STUDIO195i
  • Toshiba e-STUDIO225i
  • Toshiba e-STUDIO245i

علت‌های احتمالی خطای E86

  • باز بودن ADF Jam Access Cover
  • بسته نشدن کامل کاور
  • گیر کردن کاور در اثر وجود Original یا تکه کاغذ
  • قرارگیری نادرست لولا یا مکانیزم کاور
  • خرابی یا جابه‌جایی مکانیزم تشخیص وضعیت کاور
  • عمل نکردن صحیح Cover Open/Close Switch
  • شل بودن Connector مربوط به Switch
  • قطعی یا آسیب‌دیدگی Harness
  • ایراد در مسیر مدار تشخیص کاور
  • ایراد در مدار کنترل ADF

روش عیب‌یابی تخصصی خطای E86

مرحله اول — بررسی ADF Jam Access Cover

ابتدا کاور دسترسی به مسیر رفع گیر ADF را بررسی کنید. کاور باید کاملاً بسته شود و هیچ فاصله یا لقی غیرعادی بین آن و بدنه وجود نداشته باشد.

اگر کاور در ظاهر بسته است اما E86 همچنان نمایش داده می‌شود، نباید صرفاً با فشار دادن کاور دستگاه را مجبور به ادامه کار کرد؛ مکانیزم تشخیص وضعیت کاور باید بررسی شود.

مرحله دوم — بررسی وجود Original یا کاغذ در مسیر کاور

در صورتی که پیش از نمایش E86 یک Original در ADF گیر کرده باشد، ممکن است بخشی از سند یا یک تکه پاره‌شده آن در محل دسترسی باقی مانده باشد.

مسیر ADF و محل قرارگیری کاور باید کاملاً بررسی شود و هرگونه Original یا قطعه کاغذ باقی‌مانده از مسیر خارج گردد.

مرحله سوم — بررسی لولا و مکانیزم بسته شدن کاور

لولاها و مکانیزم بسته شدن کاور باید بررسی شوند. کاور باید بدون گیر کردن و با حرکت طبیعی باز و بسته شود.

اگر کاور به‌دلیل خرابی مکانیکی به موقعیت صحیح خود نمی‌رسد، ممکن است Switch مربوط به وضعیت کاور همچنان حالت Open را تشخیص دهد.

مرحله چهارم — بررسی Cover Open/Close Switch

اگر کاور کاملاً بسته است ولی E86 پاک نمی‌شود، عملکرد Cover Open/Close Switch باید بررسی شود.

در حالت سرویس می‌توان ورودی سنسورها و سوئیچ‌های مرتبط را از طریق Test Mode بررسی کرد:

13-[04. SENSOR TEST]

وضعیت Switch باید با باز و بسته شدن کاور تغییر کند. اگر وضعیت ورودی تغییر نمی‌کند، مدار سوئیچ و اتصالات آن باید بررسی شوند.

مرحله پنجم — بررسی Connector

Connector مربوط به Cover Open/Close Switch باید از نظر اتصال صحیح بررسی شود.

پایه‌های Connector نباید شل، خم‌شده، خارج‌شده از بدنه Connector یا دچار اتصال ناقص باشند.

مرحله ششم — بررسی Harness

Harness مربوط به سیستم تشخیص کاور باید از نظر قطعی، آسیب فیزیکی و اتصال ناقص بررسی شود.

اگر خطا به‌صورت مقطعی ظاهر می‌شود، احتمال وجود اتصال ناپایدار در Harness یا Connector باید جدی‌تر بررسی شود.

مرحله هفتم — بررسی مسیر مدار

در صورت سالم بودن Switch و Harness، مسیر الکتریکی مربوط به تشخیص وضعیت کاور باید از نظر Open Circuit و Short Circuit بررسی شود.

خرابی Conductor Pattern می‌تواند باعث شود Switch از نظر مکانیکی سالم باشد، اما سیگنال وضعیت کاور به مدار کنترل نرسد.

مرحله هشتم — بررسی مدار کنترل ADF

اگر کاور، مکانیزم آن، Switch، Connector و Harness همگی سالم باشند، مدار کنترل ADF باید بررسی شود.

تعویض برد نباید اولین اقدام در E86 باشد؛ ابتدا تمام موارد مکانیکی و الکتریکی مرتبط با تشخیص وضعیت کاور باید حذف شوند.

جدول عیب‌یابی خطای E86

مرحله بخش مورد بررسی روش بررسی اقدام
1 ADF Jam Access Cover بازرسی فیزیکی بستن کامل کاور
2 مسیر ADF بازرسی فیزیکی خارج کردن Original یا تکه کاغذ باقی‌مانده
3 لولا و مکانیزم کاور بازرسی مکانیکی رفع گیر یا ایراد مکانیکی
4 Cover Open/Close Switch 13-[04. SENSOR TEST] بررسی تغییر وضعیت Switch
5 Connector بازرسی اتصال بررسی اتصال و پایه‌ها
6 Harness بررسی پیوستگی رفع قطعی یا اتصال ناقص
7 Conductor Pattern بررسی مدار بررسی Open / Short
8 ADF Control Circuit پس از حذف سایر احتمالات بررسی مدار کنترل

آیا E86 به معنی گیر کردن کاغذ است؟

لزوماً خیر. عنوان خطا شامل عبارت ADF Jam است، اما شرایط اصلی ثبت این کد مربوط به باز بودن ADF Jam Access Cover است.

بنابراین در زمان عیب‌یابی باید دو موضوع از یکدیگر تفکیک شوند: وجود واقعی Original یا کاغذ در مسیر و تشخیص وضعیت باز یا بسته بودن کاور توسط سیستم دستگاه.

اگر E86 بعد از رفع گیر کاغذ باقی بماند

اگر یک Original قبلاً در ADF گیر کرده و پس از خارج کردن آن خطای E86 همچنان نمایش داده می‌شود، ابتدا کاور باید چند بار به‌آرامی باز و بسته شود تا مشخص شود مکانیزم آن بدون گیر حرکت می‌کند.

در صورت باقی ماندن خطا، عملکرد Cover Open/Close Switch در 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود. اگر وضعیت Switch با باز و بسته شدن کاور تغییر نکند، مسیر الکتریکی آن باید عیب‌یابی شود.

قطعات مرتبط با خطای E86

قطعه Part Number
ADF Jam Access Cover -
ADF Cover Open/Close Switch -
ADF Harness / Connector -
ADF Control Circuit -

رفع خطای E86 توشیبا

برای رفع E86 ابتدا ADF Jam Access Cover را از نظر بسته شدن کامل بررسی کنید. سپس مسیر زیر کاور از نظر وجود Original، تکه‌های کاغذ یا هر مانع دیگری بررسی شود.

اگر کاور از نظر مکانیکی سالم و کاملاً بسته است، عملکرد Cover Open/Close Switch از طریق 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود.

در صورت عدم تغییر وضعیت Switch، Connector، پایه‌ها، Harness و مسیر Conductor Pattern باید بررسی شوند. در صورت سالم بودن تمام این موارد، مدار کنترل ADF مورد بررسی قرار می‌گیرد.

جمع‌بندی

خطای E86 — ADF Jam Access Cover Open در دستگاه‌های کپی توشیبا مربوط به تشخیص باز بودن کاور دسترسی به مسیر رفع گیر ADF است.

مهم‌ترین موارد بررسی شامل بسته بودن کامل کاور، مسیر Original، مکانیزم کاور، Cover Open/Close Switch، Connector، Harness و مدار تشخیص وضعیت کاور است.

بنابراین اگر بعد از بستن کاور همچنان E86 نمایش داده می‌شود، احتمال دارد مشکل از سیستم تشخیص وضعیت کاور باشد و صرفاً با خارج کردن کاغذ نمی‌توان علت را برطرف کرد.

ارسال دیدگاه

    هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.