E51 — Paper Transport Jam (ADU Section) خطای دستگاه کپی توشیبا
خطای E51 در دستگاههای کپی توشیبا مربوط به Paper Transport Jam در بخش ADU است. این خطا زمانی ایجاد میشود که کاغذ پس از عبور از مسیر برگشت (Switchback) در بخش خروجی، در زمان تعیینشده به سنسور مربوط به ADU نرسد.
عنوان فنی این خطا در Service Manual عبارت است از: Paper transport jam (ADU section). بنابراین E51 با خطاهای مربوط به تغذیه اولیه کاغذ تفاوت دارد و باید مسیر انتقال کاغذ در بخش ADU بررسی شود.
معنی خطای E51 توشیبا چیست؟
در عملیات چاپ دوطرفه، کاغذ پس از عبور از مسیر خروجی وارد فرآیند Switchback میشود تا برای چاپ سمت دوم به مسیر برگشت هدایت شود.
کنترلر دستگاه حرکت کاغذ را از طریق سنسورها کنترل میکند. اگر کاغذ پس از Switchback در Exit Section در مدت زمان مشخص به ADU Sensor نرسد، سیستم کنترل وضعیت را به عنوان Paper Transport Jam تشخیص داده و کد E51 را نمایش میدهد.
بنابراین در عیبیابی E51 باید مسیر حرکت کاغذ در بخش ADU، وضعیت کاغذ گیرکرده، سنسورها، رولرهای انتقال و مکانیزمهای مرتبط با برگشت کاغذ بررسی شوند.
مدلهای دارای خطای E51
- Toshiba e-STUDIO195
- Toshiba e-STUDIO225
- Toshiba e-STUDIO245
- Toshiba e-STUDIO195i
- Toshiba e-STUDIO225i
- Toshiba e-STUDIO245i
علتهای احتمالی خطای E51
- گیر کردن کاغذ در مسیر ADU
- باقی ماندن تکهای از کاغذ در مسیر Switchback
- نرسیدن کاغذ به ADU Sensor
- کند شدن حرکت کاغذ در مسیر ADU
- کثیف یا معیوب بودن سنسور مسیر ADU
- وجود جسم خارجی در مسیر انتقال کاغذ
- فرسودگی رولرهای انتقال کاغذ
- لغزش رولرها در زمان انتقال کاغذ
- ایراد مکانیکی در مکانیزم Switchback
- اشکال در کانکتور سنسور
- قطعی یا باز بودن Harness
- ایراد در مسیر مدار سنسور
- ایراد در مدار کنترل دستگاه
روش عیبیابی تخصصی خطای E51
مرحله اول — بررسی مسیر ADU
ابتدا دستگاه را متوقف کرده و مسیر مربوط به ADU را بررسی کنید. اگر کاغذ در مسیر انتقال باقی مانده است، آن را با دقت خارج کنید.
هنگام خارج کردن کاغذ نباید آن را با فشار زیاد یا در جهتی که موجب آسیب به سنسورها و Guideهای کاغذ میشود بیرون کشید.
علاوه بر کاغذ کامل، تکههای کوچک و پارهشده کاغذ نیز باید بررسی شوند؛ زیرا باقی ماندن یک تکه کاغذ در مسیر ADU میتواند باعث تکرار خطای E51 شود.
مرحله دوم — بررسی مسیر Switchback
یکی از بخشهای مهم در E51، قسمت Switchback در مسیر خروجی است. در عملیات Duplex، کاغذ برای ورود مجدد به مسیر چاپ باید تغییر جهت داده و به مسیر برگشت منتقل شود.
اگر حرکت کاغذ در این قسمت کامل انجام نشود، کاغذ در زمان مورد انتظار به سنسور ADU نمیرسد و دستگاه E51 را ثبت میکند.
بنابراین باید Guideها، مسیر عبور کاغذ و محل تغییر مسیر کاغذ از نظر وجود مانع، کاغذ پارهشده یا گیر مکانیکی بررسی شوند.
مرحله سوم — بررسی ADU Sensor
اگر مسیر کاغذ آزاد باشد، وضعیت سنسور مربوط به ADU باید بررسی شود. هدف این است که مشخص شود دستگاه ورود کاغذ به مسیر ADU را بهدرستی تشخیص میدهد یا خیر.
بررسی ورودی سنسورها از طریق Test Mode و 13-[04. SENSOR TEST] انجام میشود.
اگر وضعیت سنسور در تست تغییر نکند، باید ابتدا کانکتور سنسور و مسیر سیمکشی بررسی شود و سپس خود سنسور مورد بررسی قرار گیرد.
مرحله چهارم — بررسی کانکتور و Harness سنسور
در صورت عدم تشخیص صحیح سنسور، کانکتور آن باید بررسی شود. شل بودن کانکتور، خارج شدن پایه از Housing یا قطع شدن سیم میتواند باعث شود کنترلر وضعیت واقعی کاغذ را دریافت نکند.
Harness مربوط به سنسور نیز باید از نظر:
- Open Circuit
- قطع شدن سیم
- اتصال ناقص
- آسیب فیزیکی
- شل شدن اتصال در کانکتورها
بررسی شود.
مرحله پنجم — بررسی رولرهای انتقال ADU
اگر سنسور و مدار آن سالم باشند، عملکرد مکانیکی انتقال کاغذ باید بررسی شود.
رولرهای مسیر ADU در اثر استفاده طولانیمدت ممکن است دچار فرسودگی، صاف شدن سطح یا کاهش اصطکاک شوند. در این شرایط ممکن است موتور حرکت کند اما کاغذ با سرعت کافی به سنسور بعدی نرسد.
بنابراین رولرهای انتقال باید از نظر سایش، آلودگی و عملکرد مکانیکی بررسی و در صورت فرسودگی تعویض شوند.
مرحله ششم — بررسی Guideهای کاغذ
Guideهای مسیر کاغذ باید در وضعیت صحیح قرار داشته باشند. اگر یکی از Guideها جابهجا شده باشد یا مانعی در مسیر وجود داشته باشد، کاغذ ممکن است هنگام برگشت منحرف شده و به سنسور ADU نرسد.
در دستگاهی که E51 بهخصوص هنگام Duplex رخ میدهد، بررسی مکانیزم Switchback و Guideهای مسیر اهمیت بیشتری دارد.
مرحله هفتم — بررسی مسیر الکتریکی و مدار کنترل
اگر مسیر کاغذ، رولرها و سنسور از نظر مکانیکی و الکتریکی سالم باشند، مدار مربوط به تشخیص سنسور باید بررسی شود.
در این مرحله کانکتورها، Harness و مسیر Conductor Pattern مربوط به مدار سنسور بررسی میشوند. در صورت سالم بودن تمام این بخشها، ایراد در مدار کنترل دستگاه نیز باید در نظر گرفته شود.
جدول عیبیابی خطای E51
| مرحله | بخش مورد بررسی | روش بررسی | اقدام |
|---|---|---|---|
| 1 | ADU Paper Path | بازرسی فیزیکی | خارج کردن کاغذ و قطعات باقیمانده |
| 2 | Switchback Section | بازرسی مسیر | بررسی Guide و موانع مسیر |
| 3 | ADU Sensor | 13-[04. SENSOR TEST] | بررسی تغییر وضعیت سنسور |
| 4 | Sensor Connector / Harness | بررسی اتصال و پیوستگی | رفع قطعی یا اتصال ناقص |
| 5 | ADU Transport Rollers | بازرسی مکانیکی | تمیزکاری یا تعویض رولر فرسوده |
| 6 | Paper Guides | بازرسی مکانیکی | اصلاح موقعیت یا رفع مانع |
| 7 | Conductor Pattern / Control Circuit | بررسی مدار | رفع ایراد مدار یا بررسی برد |
چرا E51 معمولاً هنگام Duplex اهمیت بیشتری دارد؟
ADU وظیفه انتقال و برگرداندن کاغذ برای چاپ دوطرفه را بر عهده دارد. بنابراین در زمان Duplex، مسیر حرکت کاغذ پیچیدهتر از چاپ یکطرفه است و کاغذ باید پس از Switchback مجدداً وارد مسیر صحیح شود.
اگر رولرها اصطکاک کافی نداشته باشند، Guideها درست عمل نکنند یا سنسور ورود کاغذ به ADU وضعیت صحیح را گزارش نکند، زمان رسیدن کاغذ به سنسور سپری شده و E51 ایجاد میشود.
آیا E51 حتماً به معنی گیر کردن کاغذ است؟
خیر. E51 در دسته Paper Transport Jam قرار دارد، اما ایجاد آن الزاماً به این معنی نیست که یک برگه کاغذ به شکل واضح داخل دستگاه گیر کرده است.
ممکن است کاغذ در مسیر وجود داشته باشد ولی به دلیل لغزش رولر، مشکل مکانیکی Switchback یا مشکل تشخیص سنسور، کنترلر دستگاه آن را در زمان مورد انتظار شناسایی نکند.
به همین دلیل پس از خارج کردن کاغذ، اگر خطا دوباره ایجاد شود، بررسی سنسور و مسیر انتقال ضروری است.
قطعات مرتبط با خطای E51
| قطعه | Part Number |
|---|---|
| ADU Sensor | - |
| ADU Transport Roller | - |
| Switchback Mechanism | - |
| Paper Guide | - |
| Harness / Connector | - |
| Control Board | - |
رفع خطای E51 توشیبا
برای رفع E51 ابتدا مسیر ADU و قسمت Switchback را از نظر وجود کاغذ، تکههای کاغذ یا مانع بررسی کنید. سپس وضعیت ADU Sensor با 13-[04. SENSOR TEST] بررسی شود.
اگر سنسور وضعیت صحیحی را گزارش نمیکند، کانکتور، پایهها و Harness آن بررسی میشوند. در صورت سالم بودن مدار، خود سنسور باید بررسی شود.
در صورتی که سنسور سالم باشد، رولرهای انتقال، Guideهای کاغذ و مکانیزم Switchback باید بررسی شوند. فرسودگی رولر یا اختلال در مسیر حرکت کاغذ میتواند باعث شود کاغذ در زمان تعیینشده به سنسور نرسد.
در نهایت، اگر تمام اجزای مکانیکی و مسیر سنسور سالم باشند، مدار کنترل مربوط به تشخیص ADU باید بررسی شود.
تفاوت E51 با خطاهای E01 و E02
| کد | بخش | مفهوم خطا |
|---|---|---|
| E01 | Paper Exit | کاغذ پس از عبور از Fuser به Exit Sensor نمیرسد. |
| E02 | Exit Sensor | لبه انتهایی کاغذ از Exit Sensor عبور نمیکند. |
| E51 | ADU Section | کاغذ پس از Switchback به ADU Sensor نمیرسد. |
جمعبندی
خطای E51 — Paper Transport Jam (ADU Section) در دستگاههای کپی توشیبا مربوط به نرسیدن کاغذ به سنسور ADU پس از Switchback در بخش خروجی است.
مهمترین بخشهای مورد بررسی شامل مسیر کاغذ در ADU، مکانیزم Switchback، ADU Sensor، کانکتورها، Harness، رولرهای انتقال و Guideهای کاغذ هستند.
برای تشخیص دقیق، بررسی وضعیت سنسور از طریق 13-[04. SENSOR TEST] اهمیت دارد. در صورت سالم بودن سنسور و مدار آن، باید علت مکانیکی مانند فرسودگی رولر یا اختلال در مسیر انتقال کاغذ بررسی شود.
هیچ دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است.